Залейте трансмиссионное масло TAD-17 в емкость Ciatim. Добавляйте масло по каплям, постоянно помешивая, пока не получите желаемую консистенцию. Смесь должна хорошо прилипать к компонентам, не быть слишком густой и не растекаться, как жидкое масло.
Чем лучше смазать редуктор УШМ
Все электроинструменты содержат вращающиеся детали, которые подвержены повышенному износу из-за трения. Своевременно выполняя техническое обслуживание вращающихся частей, можно предотвратить их преждевременное разрушение и продлить срок службы инструмента. Основными изнашиваемыми частями мельницы являются зубья шестерен. Вредное воздействие трения можно уменьшить путем нанесения смазочных материалов на поверхность деталей. Какой смазочный материал лучше всего подходит для зубчатых колес режущего инструмента?
- 1 Когда требуется замена смазки
- 2 Чем смазать редуктор
- 3 Готовая смазка
- 4 Самодельные смеси
- 5 Как производить смазку редуктора
- 5.1 Удаление старой смазки
- 5.2 Нанесение лубриканта
- 5.3 Количество смазки
- 5.4 Контроль нанесения состава
Когда требуется замена смазки
Если режущий инструмент ежедневно интенсивно используется, смазку в редукторе следует менять не реже одного раза в год. Часто пользователи не соблюдают определенные сроки профилактического обслуживания и заказывают обслуживание только тогда, когда во время работы возникают ненормальные шумы. Это совсем не правильный способ ухода за коробкой передач.
Дребезжащие и скрежещущие звуки указывают на то, что шестерни изношены и должны быть заменены в ближайшее время.
Технический осмотр коробки передач начинается с отделения корпуса от остальной части машины. Для этого просто открутите четыре крепежных винта.
На фотографии ниже видно, что смазка в корпусе есть, но она скопилась на одной стороне корпуса и ее недостаточно.
Это происходит потому, что кофемолка работает на высокой скорости. Под действием центробежной силы частицы масла удаляются от оси вращения. При длительной работе поверхности шестерен полностью высыхают, и без смазки металл изнашивается. В этом случае достаточно смазать зубья шестерен имеющейся смесью, затем выключить коробку передач и работать до следующего технического обслуживания.
Часто в коробке передач можно увидеть частицы масла, смешанные с пылью. Во время работы фреза нагревается, и эти частицы накапливаются, так что твердые частицы влияют на работу машины. Смазка должна быть заменена.
Чем смазать редуктор
Любой инструмент с движущимися частями необходимо регулярно смазывать. Особенно если он активно используется. В случае угловых шлифовальных машин состав и композиция смазки должны соответствовать определенным требованиям.
- отсутствие твёрдых частиц;
- сохранение вязкости при температуре больше 100 градусов;
- хорошая адгезия;
- влагостойкость.
Твердые или — что еще хуже — абразивные элементы вызывают трение между рабочей поверхностью и отдельными частями машины. Дешевая смазка просто испаряется, как только достигается температурный предел 100-120⁰C. Поэтому необходимо обращать особое внимание на максимально допустимые значения смазки, иначе инструмент останется несмазанным во время работы.
Хорошая смазка защищает поверхность от влаги и последующей коррозии, поэтому она должна быть водоотталкивающей. Правильная консистенция позволяет смазке оставаться на поверхности: Очень густая смазка будет препятствовать работе механизма, а влажная смазка будет просто капать в редуктор.
Вязкость смазочных материалов для электроинструментов классифицируется в соответствии с NLGI (Национальный институт смазок и консистентных смазок). Выбор консистенции зависит от модели машины и особенно от скорости коробки передач. Чем выше скорость, тем менее вязкой должна быть смазка.
Классификация вязкости для электроинструментов:
- NLGI 00. Наиболее жидкая консистенция, применяемая в тяжёлой технике: отбойные молотки, профессиональные перфораторы и т.п.
- NLGI 0. Это полужидкий состав, который как раз и используется для болгарок, а также циркулярных пил и бензиновых кос.
- NLGI 1. Достаточно вязкая консистенция для применения в строительных перфораторах и ударных дрелях средней мощности.
- NLGI 2. Мягкая разновидность смазки. Используется в бытовых лобзиках, лёгких перфораторах и дрелях.
Необходимый класс смазки должен быть указан в инструкции по эксплуатации машины. Если к машине не прилагается документация, все технические характеристики модели следует искать на официальном сайте производителя машины.
Когда нужно менять смазку в болгарке
Правильно будет заменить смазку через 12 месяцев эксплуатации. Если нагрузка и время работы приемлемы, интервал технического обслуживания следует сократить до полугода. Смазка электрического фрезерного станка склонна к износу и повреждению при интенсивной работе.
Время замены смазки определить относительно легко. Коробка передач должна быть разобрана путем снятия детали, прикрепленной к крышке. Проводится визуальный осмотр деталей редуктора — шестерен и их зубьев, а также внутренней поверхности стенок корпуса.
Работа режущего бруса характеризуется очень нерегулярным включением и выключением. Температура может повыситься до такой степени, что корпус сгорит. Резка или шлифовка осуществляется в различных пространственных положениях, и диск может быть принудительно остановлен. Наконец, ошибки при сборке или сильные динамические и ударные воздействия могут привести к неисправности редуктора.
Во время работы мельницы нанесенная смазка распределяется по стенкам. Некоторые остатки на зубьях или валу. Постепенно отдельные комки и сгустки растягиваются и распределяются при нагревании конструкции мельницы. Еще позже смазка начинает вытекать из шестерни. В небольших количествах это может быть незаметно.
Смазка для редуктора угловой шлифовальной машины со временем уменьшается в объеме, и лишь небольшое количество остается в редукторе. В этом случае необходимо постоянно добавлять новую смазку.
Сколько смазки требуется для замены
Количество ограничено объемом коробки передач. Если добавить слишком много новой смазки, она вытечет через корпусную тягу. Кофемолку следует держать в сухом месте, иначе она может выйти из строя.
Количество должно быть достаточным, чтобы покрыть зубья мотор-редуктора. В общей сложности это составит 50 % объема. При сборке редуктора собранный компонент распределяет смазку и занимает другую часть объема. Когда двигатель включается и запускается, смазка распространяется по стенкам, валам и зубьям.
В зависимости от марки и свойств смазки она может со временем высыхать. Поэтому следуйте инструкциям машины и используйте указанное количество смазки.
Как заменить смазку в редукторе болгарки
Смазка редуктора угловой шлифовальной машины может быть выполнена в мастерской или вручную.
Если вы работаете самостоятельно, убедитесь, что вы используете только те жидкости и вещества, которые подходят для материалов инструмента.
Как смазать редуктор болгарки?
Демонтируйте электроинструмент: Снимите колесо и щиток и откройте корпус. Снимите съемную часть шестерни. Удалите старый материал, так как он может содержать металлические частицы. Внутренняя часть корпуса и все детали (шестерни, валы и ребра) очищаются от старой смазки. Очищенные поверхности промываются подходящей жидкостью — оптимально бензином.
Пока детали сохнут, готовится смазка. Жир разминается для удаления комочков и ненужных примесей. Новая смазка наносится на сухие и чистые детали. Смазка должна быть нанесена на все детали, соприкасающиеся друг с другом.
Мельница собирается и проверяется в течение нескольких минут без нагрузки. При перегреве или снижении скорости следует провести капитальный ремонт режущего бруса и удалить смазку.
Удаление старой смазки
Старую смазку всегда следует удалять перед нанесением новой. В шестерне или на зубьях не должно быть старой смазки. Просто вещества — частые изменения при нагревании и охлаждении приводят к распаду смазки на фракции. Улавливает металлические частицы и мелкие фрагменты, неизбежные при многократном механическом контакте между металлическими деталями. Сначала жестким инструментом, а затем тряпкой удалите грязь, что приведет к нормальной работе.
Обязательно обезжирьте и освежите поверхности. Если старые частицы останутся, смазывающая способность нового смазочного материала не улучшится.
После очистки подождите, пока бензин высохнет. Оно может начать растворять соединения, снижая эксплуатационные характеристики нового масла.
Нанесение новой смазки
Процедура внесения нового масла непосредственно в редуктор буровой установки проста.
Перед использованием его всегда следует перемешивать. Это делается для удаления неровностей и посторонних частиц. Если достаточно твердый предмет попадет между шестернями, движущимися и соединенными на высокой скорости, это может привести к повреждению.
Нанесение оптимально осуществляется с помощью шприца — точечно и экономически эффективно. Смазка подается на подшипники, шестерни и нижнюю полость корпуса редуктора. Вещество вдавливается в корпус вручную — для герметизации и для того, чтобы, казалось бы, большой объем не вышел в воздух. В последнем случае смазка может ослабнуть на стенках во время работы, и шестерни будут «сухими».
Количество смазки
Количество важно, так как слишком большое количество может привести к тому, что оси перестанут вращаться. В этом случае вещество будет выдавливаться из корпуса и пачкать все, что находится поблизости.
Оптимальным считается заполнение примерно половины внутреннего объема — независимо от марки или устройства. Инструкции производителя электроинструмента всегда содержат более подробную и точную информацию.
Все полости должны быть заполнены — запрессованы в подшипник, запечатаны в ребра корпуса и нанесены небольшим слоем на зубы.
Если во время проверки обнаружится утечка, редуктор следует снова разобрать и удалить небольшое количество. Это определяется как избыток жира на стенах.
Если возникает шум, необходимо добавить смазку. Шум возникает из-за «сухой» работы коробки передач. Смазывайте режущий брус тщательно и разумно.
