Автодом на колёсах: 7 типов, преимущества и недостатки 4 совета по выбору. Как называется дом на колесах?

Лучший в ценовой категории до 10 миллионов рублей: КАМАЗ 43118, доставит вас в самые отдаленные и труднодоступные уголки нашей Родины и позволит провести время с комфортом. Наибольшая проходимость и наибольшая дальность хода.

Типы домов на колесах. Разбираемся в терминологии

Автодома, кемперы, караваны, фургоны, панельные фургоны и многое другое. Мы объясним, чем они отличаются друг от друга и как не запутаться в названиях.

Мы уже говорили о классификации караванов в США в статье «Караванинг в стране трейлерных парков: путешествие на автодоме по Соединенным Штатам», теперь пришло время разобраться, как называть различные типы караванов в России.

Начнем с простого: кемпер, кемпер или дом на колесах — это собирательное название любого транспортного средства для путешествий. Это название как для прицепов (без двигателя и кабины водителя), так и для полноприводных автодомов. В России до сих пор не существует официальной классификации автодомов, поэтому наши соотечественники в основном используют названия, заимствованные у наших ближайших соседей — европейских стран, порой не до конца понимая, что означает каждое из них.

Давайте посмотрим на это разнообразие.

Кемпервен

Из каравана или дома на колесах

Это название компактного автодома на базе минивэна. Самые популярные караваны, которые вы, вероятно, видели на дорогах, основаны на Volkswagen T6, Mercedes Viano и Hyundai Starex. Эти компактные караваны оснащены мини-кухней и приподнятой крышей, которая обеспечивает пространство для двух человек.

Иногда «campervan» произносят неправильно, копируя английское написание «campervan», но согласно правилам чтения это неправильно.

Автодом Hyundai Starex

Фургон Mercedes Viano

Volkswagen T6 фургон-фургон

Кастенваген

Из микробиома. кастенваген — закрытый панельный фургон

Панельный фургон — это автодом на базе фургона или микроавтобуса (Mercedes Sprinter, Fiat Ducato, Renault Master, Газель Next) и отличается от фургона-фургона своими размерами и высотой — пассажиры панельного фургона могут находиться в кабине стоя. Идеальное решение для двух путешественников.

В России кастенвагены ценятся и за примечательный внешний вид — цельнометаллический кузов скрывает начинку кемпера, не привлекая внимания к оснащению автомобиля.

Панельный фургон Fiat Ducato

Панельный фургон Mercedes Sprinter

Что такое автодом? Немного истории

Автодома — это автомобили с жилым пространством в специальном фургоне. Жилое помещение может также находиться на прицепе или внутри автомобиля. Жилое помещение встроено в шасси легкого грузовика и прикреплено к автомобилю. Кабина автомобиля неотделима от жилой зоны.

Это самый распространенный тип автодома, поскольку жилую часть можно легко отсоединить, если, например, необходимо осмотреть автомобиль, а его доступность является проблемой.

Однако есть и такие автодома, в которых жилая зона расположена непосредственно в кабине. Он представляет собой смесь плоского и автомобильного. Снаружи дома на колесах могут выглядеть как автобус или другой вид общественного транспорта.

Внутри автодома должны быть все удобства для жизни человека. В доме должны быть душ и компостный туалет, электрическая или газовая плита или микроволновая печь, если жильцы предпочитают готовить еду, обогреватель для поддержания тепла при низких температурах (обычно газовый), освещение и шкафы с полками для хранения вещей.

Идея создания фургона передавалась людям с древних времен. Наши предки использовали караваны для дальних путешествий и военных экспедиций. Эти повозки были очень удобны, поскольку в них помещалось много людей, можно было хранить припасы и перевозить сокровища и пленных в случае успешной кампании.

Повозки использовались не только в армии, но и торговцами и миссионерами. Первые несли товары, припасы, запасную одежду и оружие на случай, если им придется защищаться от разбойников. Последние просто путешествовали по стране, распространяя свои убеждения. Для них повозки были средством хранения их вещей.

Повозку было легко защитить от дождя, но сильный шторм, например, буря или сильный ветер, мог легко обрушить этот прототип дома на колесах, и его можно было исправить только усилиями нескольких человек.

Кочевники, вероятно, также использовали повозки с жилищами, хотя они предпочитали спать в палатках и использовать повозки в качестве лагерей. Некоторые инквизиторы перевозили пойманных ведьм в специальных клетках, установленных на повозках.

Аббаты и другие священнослужители совершали в них долгие путешествия из одного аббатства в другое. Речь идет о целом поезде для королевского персонала. Такой поезд, состоящий из нескольких вагонов, использовался не только самими вельможами, но и их мебелью.

Дом каравана упоминается в фантастическом романе «Волшебник страны Оз». В караване жила семья Дороти (Элли), первой попавшей в страну Оз.

Такие повозки были не редкостью в Соединенных Штатах, поскольку в полусельском Канзасе путешествовать в них было гораздо удобнее. При необходимости их запрягали лошадьми и могли перевозить с одного места на другое, когда, например, заканчивались запасы воды.

Первый в мире автофургон был построен Бристольской вагонной компанией. Заказчиком был известный писатель Гордон Стейблс. Первый караван назывался «Странник». В нем автор вместе с семьей отправился в Великобританию.

Автодом Заглеймера стал важным шагом в развитии автодомов. Его дизайн, основанный на Ford T, отличался откидной кроватью. Однако более поздние автомобили с телескопическими ползунами не получили широкого распространения. Когда автомобили уже стали обычным явлением, на рынке появились полноценные дома на колесах с верандами и патио.

Преимущества и недостатки автодома

Многие люди влюбляются в идею покупки дома на колесах, потому что он предлагает определенную независимость и свободу выбора. С домом на колесах вы можете жить практически в любой точке континента, где есть дороги.

А для тех, кто не любит долго задерживаться на одном месте, автодом идеально подходит для исследования новых мест «из дома». В этом случае вы экономите деньги на гостиничных номерах и некоторых экскурсиях, так как можете провести их самостоятельно.

Бронирование номеров в сезон отпусков требует времени и денег, в то время как автодом расходует только топливо, которого в избытке.

Следует также отметить простор и комфорт современных автодомов. Поскольку прогресс никогда не останавливается, дома на колесах становятся все более комфортабельными, а условия проживания максимально приближены к условиям обычного дома.

Автодом может быть оснащен такими удобствами, как душ, холодильник, туалет, комфортабельная спальня и даже электрический или газовый камин. Ходовые качества автодома также не остаются без внимания. Поскольку они обычно строятся на шасси грузовика, проблемы с транспортировкой по суше возникают редко. Однако, кроме недостаточного дорожного просвета, эта проблема легко решается.

Что касается недостатков автодомов, то их, несомненно, меньше. Тем не менее, существуют некоторые недостатки, которые могут оттолкнуть от покупки такого удобства, как дом на колесах. Во-первых, дом на колесах — это предмет роскоши, который может позволить себе даже не каждый житель самой богатой страны.

Автодом облагается соответствующим налогом. Те, кто считает, что, купив мобильный дом, они освобождаются от уплаты налога на недвижимость, правы лишь отчасти. Вторым серьезным недостатком является повышенный расход топлива. Автодома довольно «прожорливы», потому что им приходится перевозить целый дом в кузове, а это большой вес.

Недостатком для некоторых является необходимость в кемпингах, где жители могут запастись продуктами или просто отдохнуть. Кемпинговые сети развиты слабо, поэтому людям приходится довольствоваться тем, что есть. В России, несмотря на большое разнообразие достопримечательностей, кемперы не очень распространены.

Жилые автомобили

Современные автодома делятся на четыре основных типа.

Интегрированный автодом

Главной особенностью такого дома на колесах является его оригинальный дизайн. Для производства используются только двигатели, подвески и стандартные коробки передач.

Кабина полностью интегрирована в жилую зону. Эти автодома относятся к высшей категории среди других моделей.

Полуинтегрированный автодом

Эти автодома построены на стандартном шасси, на котором установлена жилая кабина. Полуинтегрированный дом на колесах более универсален.

Жилой минивэн

Минивэн или кастом-фургон — это стандартный микроавтобус, оснащенный всей необходимой мебелью, бытовой техникой и санитарными удобствами.

Обычно он рассчитан не более чем на двух человек. В Европе эти автодома очень популярны среди любителей коротких поездок.

Это интересно: Chevrolet Cruze передний бампер цена: нюансы выбора и покупки.

Альковный автодом

Как и полуинтегрированный, он построен на стандартной раме. Но главное отличие этого автодома — наличие алькова, расположенного над кабиной водителя. В этой нише обычно стоит двуспальная кровать. Этот дом на колесах очень практичен для больших компаний, так как в нем могут разместиться около 8 человек.

Автодома в России

В России автодома используются в основном для путешествий, как ни странно, в основном за границу.

Огромные размеры страны и плохое состояние дорог не способствовали развитию караванов в бывшем Советском Союзе. Кроме того, климатические условия в большинстве регионов страны и российское законодательство не позволяют использовать караваны в качестве постоянного места жительства.

Однако в последнее время караванинг стал более популярным благодаря притоку относительно дешевых подержанных автомобилей из Европы и улучшению благосостояния граждан. Сейчас за рубежом существуют специальные сервисные центры, компании по производству караванов и сети кемпингов. В этих кемпингах (также за рубежом) действуют скидки для активных участников караванинга. С 2009 года Российский клуб караванинга является членом Международной федерации кемпинга и караванинга (F.I.C.C.).

Автодома в США

В США дома на колесах используются в основном для двух целей: как караваны и как постоянное жилье.

Огромные размеры страны и отличное состояние федеральных, государственных и местных дорог делают путешествие на автодоме особенно привлекательным. Те, кто занимается автотуризмом, большую часть года ставят свои автодома в гараж или в сад и используют их лишь несколько раз в год для поездок по стране, посещения географических достопримечательностей и т.д. Чаще всего автодома арендуют на время отпуска. Преимущество путешествия на автодоме заключается в том, что туристы не зависят от наличия или отсутствия гостиниц и мотелей и могут бесплатно остановиться в любом месте на любое время.

Другая категория людей, использующих RV, — это малообеспеченные граждане, особенно пенсионеры. Те, кто не может позволить себе купить собственный дом или копить деньги на аренду, могут постоянно жить в RV и путешествовать по стране. Обычно постоянные туристы хотят жить зимой вблизи южных штатов, чтобы сэкономить деньги на отоплении и зимней одежде.

Вдоль автомагистралей в США расположено большое количество кемпингов (парков RV), которые предлагают все необходимые удобства для путешественников: Питьевая вода, электричество, канализация, душевые, ванны, кухни, мусорные контейнеры, прогоны для животных и т.д. В США существуют магазины и компании, специализирующиеся на доставке почты адресатам-нерезидентам (услуги по пересылке почты). За определенную плату они доставят письма и посылки в любое место.

В современных мобильных домах часто есть телевизор со спутниковой антенной, система спутниковой навигации, компьютер и другие приборы и оборудование.

Постоянное проживание в мобильном доме может вызвать определенные неудобства и проблемы. Те, кто постоянно живет в передвижных домах, могут иметь или не иметь обычное, постоянное жилье. В последнем случае владелец мобильного дома не сможет выполнять некоторые из своих гражданских обязанностей, например, посещать суд в качестве присяжного заседателя. Кроме того, переписи обычно не учитывают тех, кто не имеет постоянного места жительства или адреса.

Топ автодомов стоимостью выше 10 миллионов

KNAUS SUN I 900 LEG

Страна происхождения: Германия

Средняя рыночная стоимость: 11 000 000 рублей.

Этот караван был установлен на базе Fiat Ducato, кстати, очень популярной базе; GENESIS и Carthago в нашем списке также установлены на этой базе.

Он имеет длину 8,8 метра и вес 4 тонны, оснащен 2,3-литровым двигателем мощностью 130 л.с. Есть большой салон и мягкий спальный мешок, который хвалят в отзывах. В салоне есть 3 комнаты, в которые можно попасть с дороги благодаря 3 дверям.

Войдя в интерьер, вы будете поражены вниманием к деталям, мини-бару, подставке для бутылок и различным отделениям для кухонных принадлежностей — везде виден глаз перфекциониста. В нем с комфортом разместятся от 4 до 5 человек.

• просторная спальней
• кухней
• два дивана
• отдельной душевой
• отдельным санузлом
• отоплением ALDE
• кухонной плитой
• два бака
• дополнительной теплоизоляцией
• мини-баром

Dethleffs Globetrotter XXL

Страна происхождения: Германия

Средняя рыночная цена: 14 000 000 рублей.

Эта модель создана на базе микроавтобуса Iveco с 3-литровым двигателем мощностью 180 л.с. и задним приводом.

Он считается одним из самых теплых для зимнего путешествия, что достигается благодаря стенам толщиной 45 мм и двойному полу с подогревом. Единственный недостаток для зимних путешествий в нашей стране — задний привод, маршрут приходится планировать более тщательно. В нем с комфортом разместятся от 4 до 5 человек.

• спальней
• кухней
• отдельной душевой
• отдельным санузлом
• подогревом пола и двигателя
• кухонной плитой
• два газовых баллона
• дополнительной теплоизоляцией
• 3 диванами
• два кресла

Bimobil ST 702

Страна происхождения: Германия

Средняя рыночная стоимость: 19 000 000 рублей.

Новинка 2019 года, созданная на базе Mercedes Sprinter и оснащенная экономичным дизельным двигателем и полным приводом.

Интерьер выполнен в геометрическом стиле, с прямоугольными диванами, столами и кроватями. Он выглядит красиво и удобно, но не так роскошен, как аналогичные по цене модели, на что пользователи также жалуются в отзывах.

Эта модель является одним из лидеров по количеству спальных мест, в ней с комфортом могут разместиться 6 — 7 человек. Имеется 2 спальные зоны, первая с большой кроватью для 2 человек, вторая трансформируется из диванов и рассчитана на 3 человек, а также передняя зона отдыха, где может расположиться 1 человек.

Топ автодомов стоимостью до 10 миллионов

АВТОДОМ КАМАЗ 43118

Страна-производитель: Россия

Средняя рыночная цена: 6 500 000 руб.

Автодом с самыми широкими возможностями и самым большим ассортиментом — мечта любого рыболова и охотника. Этот автомобиль без изысков позволяет побывать там, где еще никто не ездил, есть нюанс, на нем нельзя ездить только с B-классом.

На ней с комфортом могут разместиться 7 человек, поэтому в наличии много полноценных спальных мест. Отличный автомобиль для путешествий всей семьей! Единственное, чего не хватает, — это посудомоечной машины.

• несколько спален
• несколько раковин
• кухней
• душевой
• санузлом
• бойлером
• автономной системой отопления
• лебедкой
• дополнительной теплоизоляцией

MALIBU I 440 QB

Страна происхождения: Германия

Средняя рыночная цена: 8 000 000 рублей.

Прежде всего, мы хотели бы отметить, что в этом автомобиле есть полностью изолированная спальня для 2 человек. Наличие пустой раздвижной двери позволяет разделить весь интерьер на две независимые зоны.

В передней части находится нераскладывающаяся кровать, на которой могут разместиться 2 человека. Одна из самых красивых и удобных квартир за эти деньги. Помимо 2 спальных зон, здесь есть полноценная кухня и гостиная.

• спальней
• кухней
• гостинной
• душевой
• санузлом
• бойлерной
• холодильником
• спутниковым вещанием

HYMER ML T 570

Страна происхождения: Германия

Средняя рыночная цена: 7 000 000 рублей.

Он был построен на базе довольно популярной модели Mercedes Sprinter, длина кузова составляет 6,7 метра, а высота потолков — 2 метра. Высота крыш и наличие полного привода — единственное, что может порадовать, в остальном он вряд ли оправдывает свою цену. Имеются 2 спальных места, еще одно спальное место может быть установлено за дополнительную плату.

• спальней
• кухней
• душевой
• санузлом
• бойлерной
• холодильником

Carthago Liner

Страна происхождения: Германия

Средняя рыночная цена: 7 500 000 рублей.

Он построен на шасси MAN TGL и оснащен 4,6-литровым двигателем мощностью 205 л.с.!

Этот автодом способен обеспечить максимально комфортное пребывание в дороге и во время перерывов, это один из лучших вариантов за эти деньги, компания Carthago специализируется на производстве автодомов премиум-класса.

Есть один серьезный недостаток, задний привод и масса 6 тонн, маршрут нужно выбирать тщательнее.

Топ автодомов стоимостью до 5 миллионов

HOBBY VANTANA K60 FT

Страна происхождения: Германия

Средняя рыночная цена: 5 000 000 рублей.

Этот автофургон был разработан на базе низкорамного шасси FIAT Light, благодаря чему он прекрасно ведет себя на дороге. Приятным бонусом является автономная система отопления WEBASTO.

Этот дом на колесах оборудован 2 полноразмерными кроватями для взрослых и может вместить 4 человека. Из гостиной можно создать дополнительное спальное место!

Когда вы входите в этот дом, первое, что вы заметите, это высококачественные материалы и множество шкафов.

Мобильный дом оборудован всем необходимым для очень комфортного проживания:

• полноценной кухней
• холодильником
• газовой плитой
• душевой
• санузлом
• спальней
• гостевой комнатой

CHALLENGER GENESIS C 394 GA

Страна-производитель: Франция

Средняя рыночная цена: 7 000 000 рублей.

Он имеет очень комфортную, устойчивую к кренам и в то же время прочную подвеску. Двигатель достаточно мощный, чтобы не гоняться за грузовиками и чувствовать себя уверенно на коротких проезжих полосах. Оснащенный передним приводом, он обладает лучшей подъемной силой, чем заднеприводный.

Он оснащен 2 спальными местами, первое над кабиной подходит для 2 детей, а второе закреплено на противоположной стороне. И это еще не все! Переоборудовав обеденную зону, можно создать третью спальную зону. Всего здесь могут с комфортом разместиться от 5 до 6 человек.

• кухней
• холодильником
• газовой плитой
• душевой
• санузлом
• спальней
• гостевой комнатой

POSSL ROADCRUISER

Страна происхождения: Германия

Средняя рыночная цена: 5 000 000 рублей.

У него много общего с HOBBY VANTANA, но внешнее сходство заканчивается. Он создан на базе Fiat Ducato с цельнометаллическим кузовом. Внешне он очень похож на типичный микроавтобус Ford. Он предлагает комфортное пространство для 3 человек.

• кухней
• климатической установкой
• плитой
• душевой
• санузлом
• трансформирующейся спальней
• гостевой комнатой

INDIVIDUAL NEXT FAMILY 600 NX

Страна-производитель: Россия/Германия

Средняя цена покупки: 3 000 000 рублей.

Почему именно Россия, спросите вы? Потому что он построен на шасси «ГАЗель NEXT». Он может показаться маленьким только на первый взгляд, но благодаря переделке интерьера в нем с комфортом размещаются 4 человека.

Он оснащен устойчивой подвеской и усиленными бортами кузова. Экономичная обшивка выглядит довольно хорошо.

Дом на колёсах на базе прицепа с фото внутри и снаружи

Эта группа автодомов классифицируется как «мобильный дом» и может быть построена в виде стационарного прицепа или прицепа-палатки. Мобильный дом может перевозиться любым автомобилем, оборудованным специальным прицепным устройством, так как его размеры и вес сопоставимы с размерами и весом соответствующих автомобилей по техническим характеристикам.

Караван не предназначен для длительного проживания и может быть использован для краткосрочных поездок.

Как выбрать дом на колёсах – рекомендации нашей редакции

Кемпер-фургон — довольно сложное транспортное средство, поэтому выбрать его не так просто, как может показаться на первый взгляд. Эксперты нашей редакции рекомендуют выбрать модель автодома, ответить на ряд вопросов, а затем принять правильное решение, и они есть:

1. От класса автодома зависит его функциональность и возможность использования в тех или иных условиях, поэтому это первый вопрос, на который следует дать ответ изначально.
2. Марка шасси транспортного средства гарантирует надёжность передвижения. По этому показателю наиболее востребованными марками являются Форд и Мерседес, Фольксваген и Фиат.
3. От мощности двигателя и типа привода зависят транспортные характеристики автодома.
4. Выбор планировки и оснащённости дома на колёсах – зависят от индивидуальных предпочтений пользователя и количества членов семьи.
5. Различные классы автодомов требуют наличия разной категории в правах на управление транспортным средством, поэтому на это также следует обратить внимание на стадии выбора модели.

Правила эксплуатации дома на колёсах

Использование автодома можно разделить на две составляющие: Транспорт и проживание. При перевозке автодома, как и всех других транспортных средств, он должен соответствовать действующим правилам дорожного движения страны, в которой он перевозится. При использовании на стоянке во время движения и в кемпингах он должен:

• в месте размещения во время путешествий автодом должен быть надёжно зафиксирован на поверхности земли, чтобы исключить опрокидывание, если это прицеп, или самопроизвольное перемещение – если это прочие классы домов на колёсах;
• контролировать запас воды и своевременно его пополнять в случае необходимости, а при размещении в местах хранения – воду следует слить;
• при использовании в холодный период года необходимо следить за уровнем температуры внутри автодома, чтобы не допустить размораживания инженерных сетей;

• в установленные производителем сроки следует производить очищение и заправку биотуалета;
• для недопущения срывов работы функциональных систем необходимо контролировать количество сжиженного газа, используемого для приготовления пищи и отопления, а также подогрева воды для душа;
• как и в любом доме, чистота − это залог здоровья проживающих в нём, поэтому в помещениях необходимо выполнять сухую и влажную уборку;
• для надёжной эксплуатации автодома в период его хранения необходимо выполнять профилактические работы на шасси и двигателе, а также в прочих системах, имеющихся в транспортном средстве.

Виды

Вам предоставят выбор: взять лошадь, взять телегу и отправиться в поход. Это не шутка — до появления автомобиля циркачи, цыгане и кочевники передвигались только так (именно они, кстати, положили начало «домам на колесах»). У них не было своего дома, и все необходимое укладывалось в тележку.

Автомобили не только упростили жизнь, но и сделали путешествия более комфортными. Сегодня существуют дома на колесах на любой вкус и бюджет:

1. прицепные — к транспорту крепится жилое помещение с помощью прицепа
2. автодома или кемперы — жилое помещение размещается в кабине транспортного средства

Давайте рассмотрим каждый из них подробнее.

Прицепной

Связующим звеном здесь является трейлер. Такие автодома представляют собой, в зависимости от того, что мы прикрепляем к машине — палатку или живой прицеп (трейлер).

Прицеп-палатка

Название говорит само за себя — к грузовику прикреплена палатка, которую нужно ставить и снимать на каждой остановке.

Есть очень простые конструкции, которые лишь образуют укрытие и предлагают людям место для ночлега. Но есть и гораздо более совершенные караваны, в которых объединены спальное место, мебель, освещение и кухонное оборудование.

Следующие марки палаток для прицепов хорошо известны на отечественном рынке: Скиф, Пикник, Купава, Викинг, Лагерь-Лет.

Жилой прицеп

Вы даже можете построить дом и отбуксировать его с помощью автомобиля. Он выглядит как полностью оборудованный дом с санитарным узлом, душевой кабиной, обогревателями, необходимой мебелью и множеством комнат. Его также называют дачным караваном — европейцы любят брать его с собой в отпуск на море или в горы.

Они бывают разных размеров — все зависит от идей и потребностей владельца.

Преимущества использования каравана для отдыха:

1. Вы можете в любой момент отцепить прицеп и продолжать пользоваться своим обычным автомобилем.

2. дешевые по сравнению с автодомами.

3. вы сможете сэкономить на проживании.

Недостатки использования автофургона:

1. низкая скорость движения (не более 80-90 км/ч).

2. плохая маневренность.

3. во многих европейских городах использование дачных прицепов не разрешено.

4. пассажирам не разрешается садиться в прицеп во время поездки.

Автодома (кемперы)

Мечта каждого путешественника! Компактный дом на колесах — жить и ездить со всеми удобствами.

Караван — это смесь дома и транспортного средства. Снаружи он выглядит как автобус или фургон, а внутри — как квартира или студия. Имеются спальные места, кухня, душ и туалет. Даже самая маленькая модель каравана может быть оборудована телевизором, кофеваркой, спутниковой антенной, навесами для велосипедов и т.д.

Во время поездки приборы питаются от аккумулятора автомобиля, а во время стоянки — от газа или внешнего источника энергии (в кемпинге).

Общая планировка

В большинстве случаев оборудование автодома включает спальную зону, обеденную зону, кухню и санитарные удобства. В зависимости от размеров интерьера эти элементы можно разместить в одном помещении или в разных комнатах.

Столовая

Обеденная зона — главное отличие автодомов от других транспортных средств. У него есть съемный стол и диваны по бокам, которые можно легко использовать как дополнительные спальные места.

В автодомах с левосторонним расположением руля, где входная дверь в гостиную находится справа, классический обеденный стол находится слева. Два стула ставятся друг напротив друга или полукругом вокруг стола.

Спальные места

Спальные места могут быть раздельными или трансформируемыми. Первые включают стационарные двуспальные или односпальные кровати, обычно расположенные в задней части автодома.

Диваны-кровати — это раскладные диваны или кровати, которые создаются путем раскладывания обеденного стола. Классический вариант — превращение обеденных стульев в двуспальную кровать.

Кухня

Полноценная кухня включает газовую плиту с 2 или 4 конфорками, мойку (на той же рабочей поверхности, что и плита), встроенный холодильник (один или с отдельным морозильным отделением) и ящики для столовых приборов.

Рядом с кухней всегда есть несколько розеток. Может быть от 2 до 3 розеток. Напряжение в сети составляет 230 В. Система электропитания работает только в том случае, если караван подключен к электросети через удлинительный кабель. Холодильный бокс работает от сети или от аккумулятора. В некоторых моделях караванов можно подключить холодильник к газу.

Кухонное пространство дополняют полки над верстаком. Кухня может быть установлена как сбоку, так и сзади. Кухня может быть прямой или угловой.

Санузел

Душ, умывальник и туалет/туалет являются индивидуальными и единственными зонами, которые можно считать отдельными. В небольших домах на колесах может не быть душевой кабины.

Варианты дизайна интерьера

Дизайн интерьера автодомов может быть любым. Это зависит от размера и внешнего вида, а также от вкуса и предпочтений путешественников. Посмотрите, как элегантно и комфортно может быть обставлен дом на колесах.

Прицепной автодом

В деревянном фургоне площадью 9 квадратных метров и высотой 240 см есть все необходимое: спальня, кухня и ванная комната. Дом построен из легких, натуральных материалов — фасад и внутренняя отделка выполнены из массива промасленной сосны, а пол — из светлой березовой фанеры. Один из фасадов полностью выполнен из стекла, поэтому внутри всегда светло.

Внутри есть диван, раскладывающийся в кровать, а также шкафы и ящики над и под кроватью.

На кухне есть небольшой верстак, раковина, электрическая плита и холодильник.

В кемпинге вам нужно подключить электричество к обычной розетке — в фургоне есть распределительный щиток.

Дом-автобус

Преимуществом является его размер, поэтому этот кемпер можно разделить на несколько жилых зон: Офис, кухня, туалет, ванная комната, спальня, гостиная и даже гараж.

На крыше расположены солнечные батареи, светодиодное освещение, вентиляция и водонагреватель. Когда батарейки разряжены, можно готовить на газовой плите. Стены автодома утеплены современными изоляционными материалами, поэтому вы сможете путешествовать с комфортом даже зимой. Интерьер обставлен мебелью из светлого дерева.

Кухня достаточно просторна для типичного автодома и предлагает место для двух человек. Длинная деревянная столешница оснащена глубокой раковиной, двухконфорочной плитой, микроволновой печью, холодильником и встроенными шкафами.

Не все дома на колесах имеют отдельную зону отдыха. Он состоит из большого дивана, кресел и отдельной обеденной зоны.

Есть даже два рабочих места с компьютерами, тумбами, розетками и системным блоком. Все максимально продумано и удобно.

Спальня состоит из большой двуспальной кровати, приподнятой в задней части автобуса.

Над изголовьем две лампы и несколько деревянных книжных полок. Изюминкой является небольшой стеклянный люк в потолке.

Дом прицеп из 70-х

Интерьер старого каравана способен сохранить эстетику 70-х годов. Планировка, расположение мебели и убранство свидетельствуют о духе времени.

Интерьер выдержан в спокойных оттенках белого и серого, с яркими акцентами, такими как шторы и постельное белье с типичным для 70-х годов цветочным рисунком.

В караване очень светло благодаря большому количеству окон.

Armadillo Conquistador

KiraVan