Сталь с цинковым покрытием, известная как оцинковка, обладает рядом выдающихся характеристик. Эта сталь отличается высокой жесткостью и замечательной способностью противостоять воздействиям, связанным с изменениями температур, сильными ветрами и механическими повреждениями. Чтобы обеспечить должную вентиляцию кровли, необходимо оставлять небольшой зазор между обшивкой и стенами, что позволяет воздуху свободно циркулировать.
Карнизный свес крыши частного дома
Зачем нужен карнизный свес крыши дома
Карнизный свес крыши представляет собой нижнюю часть ската крыши, которая выступает за пределы линии стены дома. Это важный элемент, так как обеспечивает несколько функций, включая защиту стен от дождя и снега.
Строительные нормы не устанавливают строгих требований для ширины (вылета от стены) карнизного свеса. Существуют только рекомендации относительно максимальной длины свеса, которая зависит от типа используемого кровельного покрытия. Например, волнистые асбоцементные листы могут выступать не более чем на 50 мм, керамическая черепица — на 70 мм, а кровельная сталь — на 100 мм.
Карнизный свес меняет архитектуру дома
Размер карнизного свеса обычно задается архитектурными традициями конкретного региона. Эти традиции варьируются в зависимости от строительных материалов, климатических условий и эстетических предпочтений местных жителей.
Например, в горных районах Карпат на деревянных домах часто можно увидеть крутые крыши с широкими свесами, выполненными из древесины. С другой стороны, каменные дома в английском стиле часто имеют черепичные крыши с небольшой длиной свесов или вовсе без них.
Форма карнизного свеса способна влиять на визуальное восприятие высоты крыши, что в свою очередь меняет пропорции всего здания и его архитектурную выразительность. Например, дом с далеко выступающими скатами крыши воспринимается как более низкий.
Широкий карнизный свес обеспечивает защиту стен и окон от косого дождя и помогает отводить воду и снег вдали от стен здания, что в свою очередь позволяет избежать избыточной влаги, которая может вызвать намокание стен и фундамента.
Также широкие карнизные свесы создают уютное пространство у стен одноэтажного дома. Они визуально увеличивают площадь дома и создают дополнительное место для размещения, например, скамейки, хранения садового инвентаря или поленницы с дровами. Иногда карнизный свес может выполнять функцию козырька над входной дверью.
Дом с широким карнизным свесом лучше смотрится на больших участках, окруженных зелеными насаждениями.
Узкий свес, расположенный непосредственно на карнизе стены, больше подходит для домов, расположенных в плотной городской застройке, где требуется максимальная экономия пространства.
Карнизный свес экономит энергию
Правильно подобранный размер карнизного свеса может способствовать экономии энергии, используемой для обогрева дома зимой и охлаждения летом. Для этого важно подобрать ширину свеса и его высоту над окном так, чтобы летом карниз крыши затенял окно, а зимой солнечные лучи могли свободно проникать в помещение, обеспечивая его нагрев.
Если окна на нижних этажах не защищены от солнечного света карнизным свесом, то на южном фасаде целесообразно установить внешние затеняющие устройства, такие как козырьки, маркизы или рольставни. Эти элементы следует планировать на этапе проектирования окон в доме.
Вентиляция в карнизном свесе крыши
Устройство подшивки карнизного свеса крыши
Для того чтобы дом выглядел более эстетично, карнизный свес часто закрывают снизу различными материалами. Эта операция называется подшивкой свеса; иногда в строительном деле используется иностранный термин «софит» или «соффит».
Подшивку свеса можно выполнить несколькими способами.
Горизонтальная подшивка
При использовании стропильной системы в качестве силового каркаса крыши горизонтальная подшивка выполняется следующим образом:
Бруски, на которые крепятся панели для подшивки, не должны иметь креплений к наружной стене. Иначе, при изменениях нагрузки, влажности или температуры, движение деревянных элементов стропильной системы может вызвать деформацию панелей подшивки.
На современном строительном рынке предлагаются пластиковые панели, предназначенные для монтажа софита, от производителей вагонки или сайдинга. Некоторые компании, занимающиеся водосточными системами из ПВХ, также производят панели для софита.
Сайдинг для софита представлен в широком ассортименте цветов и текстур. Этот материал легкий, долговечный и относительно недорогой, что объясняет его широкую популярность.
Профиль панели может содержать одну, две или три планки шириной от 10 до 12 см каждая. Толщина материала составляет от 1 до 2 мм. Планки могут иметь перфорацию для лучшей вентиляции.
Панели нарезаются на отрезки, длина которых на несколько миллиметров короче расстояния между J-профилями. Панель должна свободно размещаться в противоположных профилях, чтобы компенсировать температурные колебания в длине панели.
Товары для дачи и сада
Пластиковые J-профили крепят к деревянным планкам через каждые 30-50 см.
Кроме сайдинга, для устройства софита применяются панели ПВХ, которые имеют сотовую структуру. Толщина таких панелей составляет от 8 до 10 мм, ширина — от 10 до 30 см. Узкие панели зачастую обозначают как пластиковую вагонку.
Благодаря сотовой структуре панели ПВХ имеют большую жесткость по сравнению с сайдингом, при этом их вес незначительно увеличивается. Для соединения панелей между собой по краям предусмотрены пазы и гребни.
Панели софита крепятся к обрешетке из деревянных брусков с помощью саморезов, которые вкручиваются в края пазов панели. Расстояние между саморезами должно составлять около 30 см.
Под софитом из сайдинга или панелей ПВХ легко поддерживать чистоту. По мере необходимости такие покрытия можно мыть водой с добавлением антистатического средства.
Для подшивки карниза также иногда используют кровельный профилированный лист — профнастил. Рекомендуется применять листы с высотой волны не более 20 мм.
Традиционные деревянные материалы для устройства софита применяются все реже. Для поддержания привлекательного внешнего вида деревянные детали требуют периодического ухода. Примерно каждые пять лет дереву необходимо подвергать обработке защитными составами, а также обновлять лакокрасочное покрытие.
Виды свесов по месту расположения
Фронтальный узел представляет собой продолжение кровли. Вынос от фасада может составлять до 1 метра или более. У фронтального свеса всегда закрытые края, для чего используется подшивка из соответствующих материалов.
Боковой свес располагается вдоль правого и левого боков здания. Его длина, как правило, составляет 50-60 см, и он может быть как закрытым, так и открытым. Согласно действующим нормам, свесы должны быть защищены ограждениями. Специальные конструкции по периметру крыши выполняют функции снегозадержателей и предотвращают сход снега в больших объемах.
- Подшитые. Выступающая часть стропил закрывается досками, предоставляющими защиту конструкции от воздействия влаги и придающими ей более эстетичный вид. Чаще всего подшивают фронтонные свесы. Доски могут располагаться в любом направлении, согласно проекту. Такой вариант часто применяется на вальмовых и двухскатных крышах.
- Неподшитые. Узел представляется единым целым со скатом крыши, что исключает наличие лишних стыков и швов. Неподшитая конструкция не требует специальной обшивки и часто используется на вальмовых и скатных крышах.
- Коробочные. Эта более сложная конструкция включает внутреннюю тепло- и гидроизоляцию, которая защищается обшивкой из досок. Коробочные конструкции применяются на вальмовых и скатных крышах.
- Укороченные. Универсальный вариант, подходящий для различных типов кровель. Длина свеса минимальная и обычно не превышает 40 см. Укороченные конструкции также широко используются на мансардных кровлях и нестандартных крышах.
При проектировании свесов кровли учитывается необходимая длина выступа по проекту. Задача инженера — подобрать узлы, которые выполнят не только свои основные функции, но и станут эстетическим дополнением коттеджа.
Виды свесов по ширине
Карниз крыши практически опирается на стену. Свес зачастую монтируют с минимальным выносом, что придаёт кровле более легкий вид. В таком случае здание выглядит выше и более узким. Скаты roofs становятся компактными.
Узкие карнизные свесы крыши деревянного дома позволяют располагать коттеджи в условиях плотной городской застройки или на узких земельных участках.
Широкий свес — классическое решение в частном домостроении. Если позволяет площадь участка, вынос крыши от стены может составлять от 1 до 1,5 метров. Под таким свесом можно создать защищенное пространство, где можно обустроить гараж, зону для отдыха или площадку для хранения садового инвентаря и дров.
Виды конструкции
Свесы крыши бывают карнизными или фронтонными. Карнизы располагаются горизонтально, тогда как фронтоны – вертикально. Нужно учитывать, что фронтонные свесы требуют особого подхода при подшивке, поскольку их защитить значительно сложнее, чем горизонтальные.
Основное предназначение карнизных свесов заключается в обеспечении вентиляции кровли.
Общеизвестно, что между слоями крыши необходимо оставлять зазоры, иначе они не смогут должным образом выполнять свои функции, результатом чего станет неэффективная работа крыши. Например, недостаток пространства между пароизоляционной прослойкой и утеплителем может привести к тому, что утеплитель станет влажным, начнет плесневеть и потеряет свои теплоизоляционные свойства. Наличие качественной вентиляции остается одним из самых главных правил при возведении крыши.
Карнизные свесы бывают простыми и с выносом. Обычные свесы легче в установке, но их недостаток — шум, возникающий при сильном ветре. При подшивке с выносом подобные проблемы исключены. Возможность организовать вентиляцию через карнизный свес присутствует как в первом, так и во втором случае, и наличие выноса не является препятствием. Фронтонные свесы выполняют защитные функции, оберегая стены здания от воздействия атмосферных явлений.
Подшивка свеса является стандартной составляющей узла, которая учитывается еще на стадии проектирования. Следует отметить, что существуют различные варианты узлов, каждый из которых предполагает наличие подшива.
Обратите внимание, что подшивку производят для различных типов крыш: мансардных, плоских, двухскатных и вальмовых. Вне зависимости от типа кровли, подшивка необходима для обеспечения как эстетики, так и функциональности. При этом не каждый вариант включает фронтонные подшивы; например, четырехскатные или плоские крыши обходятся без фронтонов и лишь с карнизными элементами.
Прямо по стропилам
Наиболее простой способ подшивки свесов — выполнение самой подшивки прямо по стропилам. Этот метод чаще всего используется для крыш с небольшими углами наклона (до 30 градусов). Такую работу сможет выполнить даже человек без опыта.
Технология выполнения выглядит следующим образом:
- изготавливается дополнительная обрешетка из брусков или досок, по которой потом и будет осуществляться подшивка;
- обрешетка крепится к стропилам и располагается параллельно стене.
Обратите внимание: свесы должны быть вынесены за стену на 40-50 см. Если значение больше или меньше, рекомендуется использовать другой способ подшивки.
Можно разместить обрешетку перпендикулярно стропилам, однако очень важно, чтобы она оставалась параллельной стене. Угол можно слегка наклонить от стены для большей защиты, но именно параллельное расположение является идеальным.
Важно, чтобы свесы были в одной плоскости. Если они колеблются по высоте относительно земли, лучше выбирать другой способ подшивки. Более того, ровные свесы проще подшивать, так как не придется подгонять элементы конструкции между собой. Достаточно использовать цельную доску или брусок.
Для упрощения монтажа профессионалы рекомендуют использовать веревку. Сначала подшиваются угловые элементы, затем между ними натягивается веревка, и дальнейшая работа выполняется уже по ней. Это позволяет оценить ровность подшивов и их однородность, что значительно влияет на общий эстетический вид всей крыши.
Чем подшивать?
Общий вид здания формируется не только качеством подшивки свесов крыши, но и выбором материала для этой операции. Для выполнения подшивки могут использоваться различные материалы, начиная от привычной древесины и заканчивая специально разработанными софитами.
При выборе материала стоит учесть несколько критериев:
- Эстетика. Материал должен гармонировать с внешним видом здания и окружающим ландшафтом. Например, подшивка свесов односкатной крыши в стиле хай-тек резными деревянными панелями будет выглядеть весьма странно.
- Срок службы. Помните, что на свесы, а также их обшивку, влияет гораздо больше негативных факторов, чем на саму крышу, поэтому материал должен быть прочным и долговечным. Идеально подходит материал, срок службы которого примерно равен сроку службы самой крыши.
- Простота монтажа. Многие предпочитают подшивать свесы самостоятельно, поэтому материал не должен быть слишком тяжелым, хрупким или другими способами усложнять работы.
Среди богатства выбора материалов, доступных для подшивки свесов, лишь некоторые соответствуют всем вышеперечисленным критериям. Некоторые из них традиционны и известны с советских времен, в то время как другие только что появившиеся на рынке.
Тем не менее, каждый из доступных вариантов достоин внимания, так как именно их рекомендуют профессиональные строители.
Доска
Натуральная древесина по-прежнему остается лидером среди материалов, используемых для подшивки. Это связано с известной технологией работы с деревом, сравнительно невысокой ценой и тем, что дополнительный инструмент не требуется. Распилить доску до нужного размера можно с помощью обыкновенной ножовки, а для её крепления применяют саморезы.
Еще одним преимуществом является то, что дерево активно «дышит», создавая наиболее благоприятный микроклимат под крышей. Правильная организация вентиляционных отверстий в сочетании с этой особенностью обеспечивает отличный результат: пространство под крышей не отсыревает, не гниет, излишняя влага не накапливается. Таким образом, все элементы кровельного пирога служат долго и эффективно выполняют свои функции.
При установке деревянных панелей нужно учитывать несколько аспектов.
- Древесина, как и все натуральные материалы, подвержена воздействию паразитов и микроорганизмов, поэтому перед началом работ ее нужно обработать специальными составами. Это не только защитит от плесени и грибка, но и улучшит коэффициент влагостойкости и внешний вид.
- Из-за перепадов температур древесина сжимается и расширяется, поэтому стоит оставить небольшой компенсационный зазор длиной в пару миллиметров.
Однако не только доска является представителем древесины. Среди популярных материалов также можно выделить вагонку и фанеру, которые также часто используют в подшивочных работах.
Вагонка
Вагонка, по своим характеристикам, во многом схожа с доской, однако имеет одно важное отличие — это более тщательно обработанный материал. Кроме того, вагонка обычно представлена узкими планками, тогда как струганная доска может иметь любую ширину.
Карнизный свес и водосток
Установка карнизного свеса усложняется необходимостью размещения на нем элементов системы водоотведения.
При монтаже рекомендуется избегать расположения желоба ниже уровня вентиляционного зазора, так как это увеличивает риск того, что намерзшая в желобе наледь перекроет доступ воздуха и затруднит вентиляцию в подкровельном пространстве.
Рисунок 2. Карнизный узел с высокорасположенным желобом
Механическое крепление желоба в низкой части водосточной системы к стропилам или подшивке свеса допускается только в снеговых районах 1 и 2, согласно СП 20.13330 «Нагрузки и воздействия».
Рисунок 3. Карнизный узел с низкорасположенным желобом
Рисунок 4. Схема устройства карнизного свеса без водосточной системы
Подшивка свеса
Зона под свесом, защищенная от ветра и атмосферных осадков, становится привлекательным местом для гнездования птиц и крупных насекомых. Построив своих гнезд, они создают шум, оставляют мусор, повреждают монтажные материалы и нарушают вентиляцию. Чтобы избежать недопустимого соседства, свесы подшивают, тем самым закрывая такие укромные уголки. Кроме того, подшивка защищает стропила от воздействия воды и предоставляет возможность встроить освещение, которое добавляет изюминку в общий стиль фасада.
- Свесы можно подшить обрезной доской толщиной от 1,5 до 2,0 см, оставив зазор в 5-15 мм для вентиляции, или же воспользоваться вагонкой. В последнем случае через каждые 1,5 метра рекомендуется устанавливать несколько вентиляционных решеток. Подшивку можно выполнять как параллельно, так и перпендикулярно свесу крыши.
- Фиброцементный сайдинг также подходит для подшивки. Однако необходимо просверлить вентиляционные отверстия в панелях или установить их с отступом. Если щели слишком широкие, рекомендуется установить металлическую или обычную противомоскитную сетку с внутренней стороны.
- Наиболее современным и технологичным вариантом подшивки является использование софитов — панелей, специально созданных для этой цели. Они изготовлены из различных материалов — стали, алюминия, меди, пластика или дерева, и уже включают вентиляционные отверстия.
Карнизный свес, как и любые ответственные кровельные узлы, требует аккуратности и высоких профессиональных навыков в процессе монтажа и проектирования. Рекомендуется обращаться к проверенным специалистам, и результат обязательно вас порадует!
Что такое карниз крыши
Строительство карнизов необходимо для защиты верхней части стен от разрушительного воздействия осадков и сильных ветров. Длина карнизных свесов определяется на основании климатических условий региона. Чем больше длина свеса, тем выше вероятность обрушения кровельной конструкции вследствие скопления снега и льда во время обильных зимних осадков.
Неадекватная длина карнизов не способна эффективно защищать стены от ветра и попадания осадков, что со временем приводит к их разрушению. Это, в свою очередь, может угрожать обрушением кровли, так как изменяется геометрия верхней части стен. Правильные карнизы предотвращают разрушение стен и придают всему дому завершенный вид.
Конструкция карниза
В большинстве случаев конструкция карниза на фасадной стороне основывается на выступающих стропилах. Однако у карнизов, расположенных в фронтальной части, может быть иная структура. В районах с сильными ветрами длина свесов может составлять 1 метр. Стандартной длиной свесов считается размер от 0,5 до 0,6 метров, но это зависит, прежде всего, от климатических условий и выбирается индивидуально.
Карниз на фронтальной стороне формируется путем выноса конька за пределы стен на необходимую длину, а также выноса обрешетки скатов крыши.
Возведение домов имеет многовековые традиции, но с каждым годом в конструкции происходят изменения, направленные на повышение эффективности различных элементов и упрощение технологий строительства.
Карнизы являются неотъемлемой частью крыши, поэтому выбор наиболее подходящего типа — первостепенная задача. При этом следует учитывать вид конструкции каркаса крыши, используемый кровельный материал и климатические условия региона, где строится здание.
Типы карнизов
Существует множество типов карнизных конструкций, которые можно классифицировать по следующим категориям:
- Конструкция заподлицо. При таком способе стропила не выступают за пределы стены. К торцам стропил монтируется сливная доска, что обеспечивает установку водосточной системы. Основной недостаток — практически полное отсутствие защиты стен от осадков.
- Открытые свесы. Широко используются при строительстве частных домов. В данном случае элементы водостока устанавливаются на крыше или по ее торцам.
- Закрытые свесы. Элементы стропил, выходящие за пределы стен, закрываются кровельными материалами. В кровельном материале формируются пазы для установки софитов в нижней части свесов. Если конструкция дома подразумевает наличие чердака, карниз должен обеспечивать также вентиляцию этого пространства.
- Фронтонный свес. Этот тип не имеет жестких требований по исполнению. Он может как выступать за стену, так и не достигать ее. Единственное требование заключается в том, что обшивка должна осуществляться на ширину не менее 50 см.
Длина карнизных свесов определяется исходя из типа строительной конструкции и климатических условий региона. В целом длина свеса колеблется от 0,4 до 1,2 метра.
Элементы карниза
Структура карниза зависит от типа конструкции и метода обшивки, однако имеются элементы, общие для всех боковых и фронтальных карнизов:
- стропильный свес, который может быть дополнительно удлинен кобылкой;
- лобовая доска (крепится к концам стропил вертикально и служит основой для фиксации обшивочного материала и других элементов карниза);
- металлический фартук, который крепится на лобовой доске;
- капельник и водосточный желоб;
- сама конструкция свеса;
- брейка;
- обшивка.
