Правильная прокачка гидравлического домкрата подкатного и бутылочного типа своими руками. Как прокачать домкрат?

Это устройство очень похоже на бутылочный домкрат, но разница в том, что оно может поднимать автомобили, находящиеся низко к земле.

Как прокачать двухштоковый домкрат

Домкрат — это устройство для подъема грузов на нужную высоту. Это простой и компактный механизм, который широко используется в промышленности и в быту. Существуют различные типы домкратов, которые очень надежны, но иногда требуют ремонта, дозаправки и подкачки.

Домкраты используются для крепления, перемещения и подъема тяжелых грузов: Строительные плиты, машины, автомобили, колонны. Их грузоподъемность может достигать сотен тонн. В зависимости от области применения конструкция и размеры машины варьируются. Высокая производительность и простота обслуживания сделали домкраты незаменимыми на производстве, в автомастерских, на предприятиях по переработке отходов, электростанциях, складах и других промышленных объектах. Автолюбители не могут обойтись без собственных компактных домкратов. А возможность перемещения грузов по вертикали и горизонтали — обычное дело на строительных площадках.

Устройство гидравлического подъемника

Основными компонентами являются корпус, подвижный поршень и жидкая среда (моторное масло). Корпус выполнен из прочного металла в форме цилиндра. Он служит как направляющей для штока поршня, так и резервуаром для рабочей жидкости. Дополнительные элементы, которые активируют блок:

С помощью клапанов усилие, действующее на рычаг, можно увеличить в десять раз. Поршень необходим для перемещения плунжера, подавая рабочую жидкость в расположенный ниже резервуар. Клапан предотвращает перетекание жидкости обратно в общий бак. Постепенно поршень закачивает все больше и больше жидкости под поршень и поднимает его. Чтобы уменьшить вес, можно просто позволить маслу стекать обратно в общий бак, слегка приоткрыв клапан.

Плюсы и минусы гидравлических домкратов

• высокая мощность;
• простота в эксплуатации и обслуживании;
• высокий уровень коэффициента полезного действия — около 80%;
• возможность перемещения грузов весом до 200 т.

• не способны поднимать грузы с малой высоты;
• уровень опускания груза установить невозможно;
• требует постоянного наблюдения и сервисного обслуживания: добавления масла, замены прокладок и сальников;
• перевозить и хранить их можно только в вертикальном положении, иначе вытечет рабочая жидкость;
• работают достаточно медленно, циклично, поднимая груз каждый раз на маленькую высоту;
• достаточно дороги;
• ломаются чаще и ремонт обходится дороже, нежели механических аналогов.

Различные типы устройств были разработаны для различных областей применения:

Бутылочный домкрат — самая распространенная и простая конструкция. Он может поднимать от двух до ста тонн, имеет большую опорную поверхность и компактную конструкцию. Домкрат выдерживает вес до двухсот пятидесяти тонн и имеет большую площадь поверхности, поэтому такие домкраты часто используются при ремонте различных типов автомобилей, особенно грузовых. Домкраты могут быть оснащены одной или двумя штангами. Однобалочные домкраты имеют более простую конструкцию и используются при обслуживании железнодорожных вагонов, в строительстве, машиностроении, труборезах и трубогибах. Модели с двойной перекладиной работают вертикально и горизонтально.

Домкрат напоминает тележку, которая во время работы перемещается под поднимаемым грузом. Он управляется ручным рычагом и контролируется масляным клапаном. Чтобы открыть клапан, необходимо повернуть винтовую ручку клапана. Очень практичны для подъема грузов в одном направлении. Поэтому хорошо, когда меняют колесо. Однако он работает только на твердой и ровной поверхности. Существует редукторная версия, в конструкции которой имеется вращающаяся рама.

Гибридные домкраты также известны как двухъярусные домкраты и используются в автосервисах. Они практичны, поскольку имеют пару платформ для грузов. На самом деле они представляют собой комбинацию бутылочных и тележечных домкратов. Управление осуществляется с помощью ножной педали и рычага.

Ромбовый домкрат также используется в автомобильных мастерских. Тела, соединенные шарнирами, образуют ромб. Отсюда и название механизма. Очень компактное устройство, которое легко транспортировать и хранить.

Висячая эстакада хороша, когда груз нужно поднять с небольшой высоты: движущиеся локомотивы, железнодорожные пути. Дизайн основан на форме бутылки.

Устройство гидравлического подъемника

Основными компонентами являются корпус, подвижный поршень и жидкая среда (моторное масло). Корпус выполнен из прочного металла в форме цилиндра. Он служит как направляющей для штока поршня, так и резервуаром для рабочей жидкости. Дополнительные элементы, которые активируют блок:

С помощью клапанов усилие, действующее на рычаг, можно увеличить в десять раз. Поршень необходим для перемещения плунжера, подавая рабочую жидкость в расположенный ниже резервуар. Клапан предотвращает перетекание жидкости обратно в общий бак. Постепенно поршень закачивает все больше и больше жидкости под поршень и поднимает его. Чтобы уменьшить вес, можно просто позволить маслу стекать обратно в общий бак, слегка приоткрыв клапан.

Плюсы и минусы гидравлических домкратов

• высокая мощность;
• простота в эксплуатации и обслуживании;
• высокий уровень коэффициента полезного действия — около 80%;
• возможность перемещения грузов весом до 200 т.

• не способны поднимать грузы с малой высоты;
• уровень опускания груза установить невозможно;
• требует постоянного наблюдения и сервисного обслуживания: добавления масла, замены прокладок и сальников;
• перевозить и хранить их можно только в вертикальном положении, иначе вытечет рабочая жидкость;
• работают достаточно медленно, циклично, поднимая груз каждый раз на маленькую высоту;
• достаточно дороги;
• ломаются чаще и ремонт обходится дороже, нежели механических аналогов.

Виды гидравлических домкратов

Различные типы устройств были разработаны для различных областей применения:

• бутылочные;
• гибридные;
• подкатные;
• ромбовые;
• зацепные.

Бутылочный домкрат — самая распространенная и простая конструкция. Он может поднимать от двух до ста тонн, имеет большую опорную поверхность и компактную конструкцию. Домкрат выдерживает вес до двухсот пятидесяти тонн и имеет большую площадь поверхности, поэтому такие домкраты часто используются при ремонте различных типов автомобилей, особенно грузовых. Домкраты могут быть оснащены одной или двумя штангами. Однобалочные домкраты имеют более простую конструкцию и используются при обслуживании железнодорожных вагонов, в строительстве, машиностроении, труборезах и трубогибах. Модели с двойной перекладиной работают вертикально и горизонтально.

Домкрат напоминает тележку, которая во время работы перемещается под поднимаемым грузом. Он управляется ручным рычагом и контролируется масляным клапаном. Чтобы открыть клапан, необходимо повернуть винтовую ручку клапана. Очень практичны для подъема грузов в одном направлении. Поэтому хорошо, когда меняют колесо. Однако он работает только на твердой и ровной поверхности. Существует редукторная версия, в конструкции которой имеется вращающаяся рама.

Гибридные домкраты также известны как двухъярусные домкраты и используются в автосервисах. Они практичны, поскольку имеют пару платформ для грузов. На самом деле они представляют собой комбинацию бутылочных и тележечных домкратов. Управление осуществляется с помощью ножной педали и рычага.

Ромбовый домкрат также используется в автомобильных мастерских. Тела, соединенные шарнирами, образуют ромб. Отсюда и название механизма. Очень компактное устройство, которое легко транспортировать и хранить.

Висячая эстакада хороша, когда груз нужно поднять с небольшой высоты: движущиеся локомотивы, железнодорожные пути. Дизайн основан на форме бутылки.

В каких случаях требуется ремонт гидравлического домкрата?

Эксперты рекомендуют регулярно подкачивать гидравлический цилиндр. Если прибор используется часто, эту процедуру проводят почти каждый месяц. Первым признаком проблемы обычно является снижение производительности.

Профилактическое обслуживание проводится в следующих случаях:

1. Повышение концентрации загрязняющих веществ в масле. Они существенно снижают эффективность конструкции.
2. Оборудование не справляется с поставленной задачей.
3. На поверхности жидкости могут образовываться пузырьки. Воздух редко попадает внутрь поршня, но подобная проблема тоже встречается.
4. Снижение показателя грузоподъемности. В спецификации устройства указывается то, на какой вес рассчитан подъемный механизм. Механические повреждения и многие другие проблемы приводят к снижению реального показателя грузоподъемности.

Схема сборки гидравлического домкрата.

Такие проблемы не возникают ранее, если соблюдаются инструкции по эксплуатации и корпус не подвергается механическим деформациям.

Ремонт и прокачка домкрата своими руками

Как правило, все гидравлические домкраты являются цельными и не подлежат ремонту. Однако во всех случаях можно выполнить операцию откачки. При рассмотрении вопроса о том, как накачать гидравлический домкрат, необходимо учитывать следующие моменты:

1. Открывается специальный клапан, а также пробка с резервуара масла. Это требуется для слития старой жидкости и для заливания новой при прокачке.
2. Зачастую прокачка домкрата проводится по причине попадания большого количества загрязняющих веществ в рабочую часть устройства.

В настоящее время домкрат находится в ремонте.

Рекомендуется накачать гидроцилиндр домкрата в соответствии с рекомендациями производителя. Отработавшие газы удаляются до тех пор, пока в рабочем цилиндре не останется воздуха. Это связано с тем, что пузырьки значительно снижают эффективность устройства, так как газ имеет меньшую плотность.

Проникновение воздуха

Воздух в водопроводных системах всегда приводит к плачевным последствиям. Это происходит потому, что воздушные карманы могут изменять свой объем при сжатии. Многие производители разрабатывают герметичные конструкции, за исключением некоторых клапанов.

Воздух попадает в цилиндр из-за механической неисправности или неправильной работы клапана. Проблемы также возникают при неправильном пополнении запасов масла.

Главные требования к гидравлическому маслу

Гидравлические соединения для лифтов делятся на три основные группы: Гликолевые, синтетические и масляные.

Такие масла также популярны для обслуживания самолетов, кораблей, морского оборудования, двигателей и амортизаторов.

Читайте также: 8 лучших инверторных сварочных аппаратов из России

Почти все типы гидравлических жидкостей изготавливаются из базовых масел, полученных путем переработки нефтяных фракций. Затем базовое масло рафинируется, и в него добавляются специальные присадки. Благодаря этим присадкам гидравлическое масло не пенится и защищает домкрат от окисления и коррозии.

При выборе масла для домкратов необходимо учитывать некоторые параметры:

• Вязкость состава должна быть средней. Масло не должно быть слишком вязким или слишком жидким. От этого показателя зависит лёгкость передвижения деталей в оборудовании.
• Фильтруемость жидкости является ещё одним важным параметром. Масло должно хорошо проходить через фильтр, и при этом не пенится. Фильтрация гидравлической жидкости необходима для очистки её от различных примесей и газов.
• Индекс вязкости или температурный показатель масла также является немаловажным и должен иметь большое значение.
• Антикоррозийные характеристики состава должны быть отличными, в противном случае механизм очень быстро выйдет из строя.

На правильное гидравлическое масло не влияют химический состав окружающей среды и высокие колебания температуры. Жидкость не окисляется и защищает механизм от преждевременного износа.

Особенности использования гидравлического масла

В теплое время года в коробку передач можно заливать любой тип масла, но зимой следует выбирать синтетическую смесь. Это связано с тем, что синтетическое масло не замерзает даже при сильном морозе, поэтому оборудование можно использовать безопасно.

Гидравлическое масло следует менять не реже двух раз в год. При регулярном использовании оборудование следует промывать каждый месяц и заменять старую гидравлическую жидкость на новую. В этом случае домкрат будет работать много лет без ремонта.

Когда необходима прокачка

Существует предел, до которого инструменты и оборудование можно использовать небрежно, и даже самые мощные модели оборудования рано или поздно нуждаются в обслуживании или ремонте. Розетки — чрезвычайно надежные устройства, но даже они не застрахованы от поломок. Наиболее распространенные неисправности, снижающие эффективность домкрата, включают уменьшение хода и снижение выдерживаемой нагрузки. И у того, и у другого есть схожие причины и решения.

При такой неисправности не существует конкретного срока снижения эффективности домкрата. Коробка передач может постепенно или резко снизить мощность и сбросить ее до нуля. В таких случаях необходимо прокачать агрегат, т.е. заполнить резервуары маслом и полностью удалить воздух из системы. Чтобы понять, почему ваш гидравлический домкрат не качает, необходимо знать основные причины этой неисправности. Определение точного слабого места в системе значительно повысит шансы на успешный ремонт.

Что может привести к снижению эффективности работы домкрата?

Поломка розетки происходит довольно медленно, как и любого другого устройства. Вначале владелец может заметить снижение производительности. В этом случае стоит задуматься о причинах повреждения и его устранении. Наиболее распространенные причины снижения производительности включают:

1. Появление в системе пузырьков воздуха.
2. Начало коррозионных процессов внутри механизма, что приводит к периодическому заклиниванию устройства.
3. Несвоевременная чистка прибора от загрязнений, возникших в процессе эксплуатации.
4. Воздействие повышенных нагрузок в течение длительного времени или поднятие большей массы, чем заявлено в инструкции. Чрезмерная нагрузка может стать причиной деформации штока и остальных элементов.

Прокачка домкрата

Подкачка домкрата является превентивной мерой во избежание повреждения устройства. Профилактическое обслуживание должно проводиться регулярно.

Зачем нужна прокачка?

Объем технического обслуживания зависит только от частоты использования устройства. На автозаправочных станциях прокачку можно проводить раз в несколько недель, но в гараже или если устройство используется редко, профилактическое обслуживание можно сократить до двух раз в год.

Профилактическое обслуживание требуется, если:

1. Наличии загрязняющих компонентов в масле в чрезмерном количестве. Посторонние примеси способны снизить эффективность конструкции и привести к серьезной поломке.
2. Появление пузырьков. Пузырьки в масле свидетельствует о том, что внутрь системы попал воздух. Хоть воздух и редко попадает в поршень, но также потребуется проверить и его состояние.
3. Снижение реальной грузоподъемности. Если домкрат не может поднять заявленную массу, то стоит провести профилактические работы или отнести в мастерскую для переборки прибора.

Современные домкраты являются цельными, поэтому их ремонт не всегда возможен. Даже если ремонт невозможен, откачка системы — отличное решение.

Порядок выполнения работ

Откачка производится в несколько этапов. Сначала открутите клапан и снимите крышку масляного бака. Перед промывкой рекомендуется заменить масло, поэтому старое масло необходимо слить.

Масло следует сливать до тех пор, пока в блоке не останется только воздух. Такая обработка предотвращает дальнейшие повреждения, которые могут быть вызваны остатками загрязняющих веществ.

В зависимости от предпочтений владельца, внутренние поверхности могут быть очищены специальными средствами. Эта специальная промывка удаляет отложения и продлевает срок службы домкрата.

Следующий шаг — заполнение смазкой. Существует два типа масел для гидравлических домкратов. Летнее масло хорошо в теплую погоду, но оно может быть не так хорошо зимой. Если домкрат постоянно используется в помещении, где средняя температура не опускается ниже нуля, летнее масло можно использовать без опасений. Если гидравлический домкрат используется в тяжелых условиях эксплуатации, обязательно защитите конструкции и залейте зимнее масло.

Масло заливается до тех пор, пока цилиндр не будет полностью заполнен, а поршень в этот момент достигнет самой нижней точки.

На этом этапе работа считается завершенной, но лучше сразу откачать домкрат. Для этого необходимо открыть масляный клапан и энергично прокачать агрегат с помощью рычага или педали.

Поскольку дефектные сальники часто являются причиной неисправностей, приводящих к попаданию воздуха в систему, их следует немедленно заменить. Не полагайтесь на их целостность, так как мелкие дефекты практически невозможно обнаружить.

Ремонт и прокачка домкрата своими руками

Как правило, все гидравлические домкраты являются цельными и не подлежат ремонту. Однако во всех случаях можно выполнить операцию откачки. При рассмотрении вопроса о том, как накачать гидравлический домкрат, необходимо учитывать следующие моменты:

1. Открывается специальный клапан, а также пробка с резервуара масла. Это требуется для слития старой жидкости и для заливания новой при прокачке.
2. Зачастую прокачка домкрата проводится по причине попадания большого количества загрязняющих веществ в рабочую часть устройства.

В настоящее время домкрат находится в ремонте.

Рекомендуется накачать гидроцилиндр домкрата в соответствии с рекомендациями производителя. Отработавшие газы удаляются до тех пор, пока в рабочем цилиндре не останется воздуха. Это связано с тем, что пузырьки значительно снижают эффективность устройства, так как газ имеет меньшую плотность.

Как правильно заменить жидкость в гидравлическом устройстве

Для подкачки домкрата должны быть в наличии необходимые инструменты и материалы, такие как отвертки, гаечные ключи, специальная промывочная жидкость и высококачественное масло.

Последовательность замены жидкостей:

• Первым делом нужно открутить заливочную пробку и слить старую рабочую жидкость. Промывать гидродомкрат следует для того, чтобы очистить гидравлическое приспособление от попавшей в него грязи (в некоторых случаях такую процедуру проделывают 2-3 раза).
• Предварительно перед процедурой промывания рекомендуется подготовить емкость, в которую будет сливаться жидкость. После промывания механизма устройство заполняют маслом. В процессе наполнения механизма оно находится очень низко, что позволяет достичь максимального уровня заливки. Опытные автомобилисты рекомендуют слегка опустить шток подъемника, переключив специальный винт («голову» устройства) в положение «слив».
• После того как будет залита функциональная жидкость, необходимо провести первую прокачку устройства, в процессе которой может понадобиться дополнительная заливка. Прокачивать и доливать масло нужно до тех пор, пока уровень опускания жидкости не достигнет максимальной отметки. Такую процедуру может выполнить даже неопытный водитель, поскольку здесь не требуется прилагать особых усилий.

Вы найдете это интересным: Домашние сверчки: Гидравлическая система своими руками

Накачивание гидравлического домкрата в домашних условиях

Перед прокачкой гидравлической системы важно выбрать правильное масло.

Например, в зимний сезон рекомендуется использовать специальное морозостойкое синтетическое масло. Это масло соответствует техническим требованиям, которые должен выполнять лифт при зимней эксплуатации.