Как заправить домкрат. Как заправить домкрат гидравлический маслом?

Теоретически, любая смазка может обеспечить полную мощность домкрата. Даже если домкрат заполнится водой, он будет продолжать выполнять свою функцию. С другой стороны, он не прослужит долго, так как на деталях устройства быстро образуется коррозия, и механизм придет в негодность.

Как долить масло в гидравлический домкрат

Масло — это рабочая жидкость домкрата, которая передает усилие от рычага к штоку, поднимающему груз. Если его недостаточно, на рабочем цилиндре образуется воздушная пробка, что повлияет на работу механизма. Небольшая воздушная пробка заставит рычаг работать вхолостую, большая воздушная пробка приведет к повреждению. Вот почему так важно доливать масло.

Последовательность операций следующая:

1. Подготовка домкрата. Поворачивают против часовой стрелки выпускной клапан, опускают шток до упора.
2. Находят горловину для доливки (находится в верхней части стакана главного цилиндра).
3. Откручивают болт, закрывающий горловину.
4. С помощью масленки или насадки на емкости, доливают масло до края горловины.
5. Закручивают болт-заглушку, и несколько раз прокачивают рычаг, выдавливая пузырьки воздуха, которые могли попасть во время доливки.
6. Откручивают заглушку, вновь доливают масло.
7. Завинчивают заглушку и выпускной клапан.

Проверьте работу домкрата под нагрузкой. Если нет инерции рычага и гидравлический домкрат выдерживает давление нагрузки, уровень масла полностью восстановлен и масло не потеряло своих необходимых свойств. Если домкрат не выдерживает нагрузки, вал постепенно проседает, значит масло уже «загрязнено» и его необходимо заменить.

Руководство по замене

Перед началом работы запаситесь достаточным количеством жидкости для промывки домкрата и гидравлического масла.

Первый шаг при замене масла такой же, как и при его заливке:

• Ослабляют выпускной клапан.
• Опускают до упора шток.
• Откручивают болт (заглушку) отверстия заливной горловины.

Затем старое масло сливается из домкрата в подготовленную емкость, а рабочие цилиндры промываются:

• Заливают до края горловины моющую жидкость.
• Закрывают выпускной клапан и заглушку.
• Прокачивают несколько раз домкрат без нагрузки, поднимая и опуская шток.

Затем жидкость сливается, заливается новая порция и процесс повторяется. Этот процесс повторяется несколько раз, пока слитое масло не станет чистым.

Новое масло заливается обычным способом — с помощью шприца или сопла в горловину емкости. Это делается неплотно, следите за тем, чтобы не было воздушных пузырей.

Последний шаг — накачивание домкрата (для удаления воздуха из системы), дозаправка и испытание под нагрузкой.

Обратите внимание. Процедура заполнения и подготовки может отличаться в деталях в каждом конкретном случае. Это связано с построением соответствующей модели. Поэтому перед началом работы ознакомьтесь с описанием и инструкцией по эксплуатации.

Предупреждение

• Перед эксплуатацией убедитесь, что в системе не остался воздух. Стравить его можно подняв шток на максимальную высоту несколько раз.
• Не разбирайте обратный и блокирующий клапан. Неосторожное обращение с ними приводит к поломке.
• Не заливайте в домкрат любые технические жидкости кроме гидравлического масла.

Минитракторы европейского уровня Solis 26 и Solis 50 из Индии теперь доступны для продажи. Он продается только с PSM, а его цена немного выше, чем у аналогичных моделей из Китая, и намного ниже, чем у корейских тракторов.

• Автосервисное оборудование
• Минитрактора
• Навесное оборудование для тракторов
• Малая дорожная техника
• Снегоуборщики
• Минипогрузчики

г. Санкт-Петербург, ул. Литовская, 16

Заявка успешно отправлена! Мы свяжемся с вами в ближайшее время.

• А
• Абакан
• Альметьевск
• Анадырь
• Анапа
• Ангарск
• Апатиты
• Армавир
• Арзамаз
• Арск
• Архангельск
• Астрахань
• Ачинск
• Б
• Балаково
• Балахна
• Балашиха
• Барнаул
• Белгород
• Белогорск
• Бердск
• Березники
• Бийск
• Биробиджан
• Благовещенск
• Боровичи
• Братск
• Брянск
• Бугульма
• В
• Великие Луки
• Великий Новгород
• Владивосток
• Владикавказ
• Владимир
• Волгоград
• Волгодонск
• Волжский
• Вологда
• Волхов
• Воркута
• Воронеж
• Воскресенск
• Всеволожск
• Выборг
• Выкса
• Г
• Гатчина
• Глазов
• Горно-Алтайск
• Городец
• Грозный
• Д
• Дзержинск
• Димитровград
• Дмитров
• Долгопрудный
• Дубна
• Е
• Евпатория
• Ейск
• Екатеринбург
• Ессентуки
• Ж
• Железнодорожный
• Жигулевск
• Жуковский
• З
• Зеленоград
• И
• Иваново
• Ивантеевка
• Ижевск
• Иркутск
• Ишим
• Йошкар-Ола
• К
• Казань
• Калининград
• Калуга
• Каменск-Уральский
• Каменск-Шахтинский
• Камышин
• Кемерово
• Керчь
• Кириши
• Киров
• Кисловодск
• Климовск
• Ковров
• Коломна
• Комсомольск-на-Амуре
• Кондопога
• Королёв
• Кострома
• Костомукша
• Красногорск
• Краснодар
• Красноярск
• Кстово
• Курган
• Курск
• Кызыл
• Л
• Липецк
• М
• Магадан
• Магнитогорск
• Майкоп
• Махачкала
• Междуреченск
• Миасс
• Минеральные Воды
• Минусинск
• Можайск
• Москва
• Мурманск
• Муром
• Н
• Набережные Челны
• Назрань
• Нальчик
• Находка
• Невинномысск
• Нефтекамск
• Нефтеюганск
• Нижневартовск
• Нижнекамск
• Нижний Новгород
• Нижний Тагил
• Новокузнецк
• Новомосковск
• Новороссийск
• Новосибирск
• Новочебоксарск
• Новочеркасск
• Новый Уренгой
• Норильск
• Ноябрьск
• О
• Обнинск
• Озерск
• Омск
• Орел
• Оренбург
• Орехово-Зуево
• Орск
• П
• Пенза
• Первоуральск
• Пермь
• Петрозаводск
• Петропавловск-Камчатский
• Подольск
• Псков
• Пущино
• Пятигорск
• Р
• Раменское
• Ростов-на-Дону
• Рыбинск
• Рязань
• С
• Салават
• Салехард
• Самара
• Санкт-Петербург
• Саранск
• Сарапул
• Саратов
• Саров
• Сатка
• Севастополь
• Северодвинск
• Северск
• Сегежа
• Сергиев Посад
• Серпухов
• Симферополь
• Смоленск
• Сортавала
• Сочи
• Ставрополь
• Старая Русса
• Старый Оскол
• Стерлитамак
• Сургут
• Сызрань
• Сыктывкар
• Т
• Таганрог
• Тамбов
• Тверь
• Тихвин
• Тобольск
• Тольятти
• Томск
• Туапсе
• Тула
• Тутаев
• Тында
• Тюмень
• У
• Улан-Удэ
• Ульяновск
• Усинск
• Уссурийск
• Усть-Илимск
• Уфа
• Ухта
• Ф
• Феодосия
• Фрязино
• Х
• Хабаровск
• Ханты-Мансийск
• Ч
• Чебоксары
• Челябинск
• Череповец
• Черкесск
• Черноголовка
• Чита
• Ш
• Шахты
• Щелково
• Э
• Элиста
• Энгельс
• Ю
• Южно-Сахалинск
• Я
• Якутск
• Ялта
• Ярославль

Какие домкраты требуют замены масла

• Бутылочные. Этот вид подъемников используют водители и мастера, обслуживающие авто. Бутылочные домкраты недорогие, надежные, простые в эксплуатации. Они могут обладать грузоподъемностью свыше 100 тонн, но, как правило, водители приобретают модели, рассчитанные на работу с автомобилями весом до 2 тонн. В основе механизма лежит цилиндр, емкость с маслом и насос, который перекачивает жидкость между блоками.

• Ромбовидные. Это домкраты для работы с легковыми автомобилями. Отличаются устойчивостью, но, как правило, не могут обеспечить большую высоту подъема. С конструктивной точки зрения в их основе лежит небольшой бутылочный подъемник, дополненный блоками на шарнирах.

• Подкатные. Принцип действия подкатного домкрата напоминает бутылочные модели, однако конструкция намного сложнее. Подкатные подъемники требуют ровной поверхности, они мощные и прочные, поэтому рассчитаны на эксплуатацию в условиях мастерской.

Независимо от типа конструкции, нельзя недооценивать роль технического масла в работе лифта. Принцип работы гидравлических подъемников основан на движении жидкости в закрытом контейнере. Единственным движущимся элементом в этом герметично закрытом масляном резервуаре является шток. Когда масло заполняет резервуар, оно выталкивает шток наружу, а специальный клапан предотвращает поступление масла к другим агрегатам. По сути, именно сила движения движущейся жидкости позволяет поднимать и удерживать грузы.

Почему производители лифтов используют масло в качестве рабочей жидкости? Он позволяет поднимать и опускать груз без вибрации. Кроме того, в отличие от воды или спирта, масло не разрушает металл и тем самым предотвращает износ механизма.

Важно не только правильно заправить подъемник, но и выбрать правильную марку масла. Техническая жидкость не должна быть слишком вязкой, наоборот: ищите варианты с более низкой средней вязкостью. В идеале следует приобрести специальное гидравлическое масло. Если по каким-то причинам нет возможности его приобрести, можно использовать промышленные или технические жидкости для домкратов.

Не используйте тормозную жидкость для домкратов! Иногда в интернете можно найти целые инструкции о том, как заменить масло тормозной жидкостью, чтобы сэкономить деньги. Однако если вы зальете его на домкрате, то не сэкономите денег, так как срок службы механизмов сократится многократно. Масло следует менять не реже одного раза в год.

Удаление отработанного масла

Перед заменой масла необходимо слить старое масло. Это относится ко всем типам розеток. Старую рабочую жидкость следует полностью слить из системы, а затем промыть емкость очистителем или парафином, чтобы удалить все следы старого масла.

Не пренебрегайте этим шагом! Не просто заливайте новую жидкость в систему. Помимо удаления следов старого масла, эта процедура имеет еще одно преимущество: одновременно вы очищаете клапаны домкрата. Единственное исключение — если домкрат новый, но техническая жидкость немного подтекает. Тогда вы сможете долить только недостающее количество, не прибегая к полной замене масла.

Важно убедиться, что жидкость, которую вы доливаете, точно такая же, как и та, что уже находится в системе. Не допускается смешивание различных типов масла. Поэтому, если вы не уверены, что это одно и то же масло, необходимо слить масло из домкрата и заменить его новым. Однако, если инструмент активно использовался, важно удалить старую жидкость из системы.

Как заполнить домкрат

• Подготовьте инструменты и материалы: 300 мл масла, поддон для слива старой жидкости, медицинский шприц.
• Найдите на корпусе домкрата пробку, которая закрывает слив, обычно она находится где-то в верхней части. В новых бутылочных моделях используют резиновые пробки, поэтому их легко извлечь без специальных инструментов. В старых моделях пробка может быть посажена на резьбу, так что потребуется отвертка.
• Перед тем как извлечь пробку, опустите до упора шток. После этого извлеките заглушку и слейте на поддон старое масло.
• Наполните шприц новым маслом и залейте его в резервуар. Жидкости достаточно, если она начала вытекать из отверстия.
• Закройте кран и поднимите шток.
• Во время заправки в систему домкрата попал воздух, поэтому его нужно выпустить. Открутите кран, опустите шток. Доливайте масло из шприца и закручивайте кран до тех пор, пока шток полностью не выйдет.
• Закройте пробку.

Примечание: Когда домкрат удерживает груз, шток домкрата не должен опускаться. Если это так, то механизм неисправен и следует искать причину неисправности. Вы можете попытаться установить его самостоятельно, но вы не ошибетесь, если поручите ремонт профессионалам. Они могут гораздо быстрее выяснить, что не так с подъемником, и устранить проблему.

Как правильно заменить масло в подкатном домкрате

Чтобы удалить отработанное масло из системы, можно снять домкрат. Это не занимает много времени, но гораздо легче перевернуть домкрат после того, как вы откачали часть жидкости с помощью шприца. Это необходимо для того, чтобы предотвратить вытекание большого количества масла. Если вы не собираетесь полностью заменять масло, а только доливаете потерянное, то разбирать домкрат не обязательно.

Последовательность следующая:

• Опустите упор и закройте кран.
• Найдите на корпусе домкрата пробку и вытащите ее (обычно это круглая деталь в верхней части цилиндра).
• Наберите новое масло в шприц и плавно залейте в емкость, пока жидкость не подойдет к краю отверстия.
• Накачайте домкрат, чтобы поршень вышел до предела.
• Выпустите воздух из системы, откручивая кран и опуская упор. При необходимости – подливайте масло. Повторять нужно до тех пор, пока уровень технической жидкости в резервуаре не перестанет уменьшаться.
• Закройте пробку.

Заправка и замена масла в гидравлическом домкрате, выбор масла, видео

Гидравлический домкрат — это устройство для подъема и удержания тяжелых грузов на нужной высоте. Он может быть стационарным или мобильным. Он используется отдельно или как часть прессов, подъемников или кранов.

Хотя домкраты в основном используются дома для замены автомобильных шин, сфера их применения гораздо шире:

• подъем кузовов автомобилей во время ремонта;
• подъем пролета моста;
• натяжение линий электропередач повышенного напряжения;
• прокладка водопроводных труб непосредственно через грунт без выкапывания траншей;
• сжатие пружин;
• передвижение больших строительных блоков, крупных деталей и механизмов.

Домкраты принципиально отличаются от других подъемных устройств:

• небольшой размер;
• простота в эксплуатации;
• надежность и долговечность;
• во время работы механизм располагается только под грузом.

Гидравлические домкраты предназначены для содержания жидкости. Гидравлические домкраты предназначены для содержания жидкости:

По типу привода:

• электрическими (работают непрерывно);
• ручными (отличаются периодичностью работы).

Различают буксировочные домкраты, домкраты-подставки, двухъярусные домкраты, бутылочные домкраты и ромбовидные домкраты.

Каждый домкрат изготавливается из следующих компонентов:

• корпус — представляет собой цилиндр, в который заливается масло;
• рычаг;
• поршень или плунжер — вставляется в корпус и является основным рабочим элементом;
• приводная рукоятка;
• клапаны нагнетательный и всасывающий;
• нагнетающий насос.

Принцип работы гидравлического домкрата

В его основе лежит принцип сообщающихся сосудов. В его основе лежит принцип домкрата. Усилие передается на напорный насос через рычаг. Масло стекает в нижнюю часть резервуара цилиндра при нажатии на рычаг или запуске электродвигателя. Поршень поднимается. Перепускной клапан, состоящий из клапана сброса давления и всасывающего клапана, поддерживает давление масла на постоянном рабочем уровне. Всасывающий клапан расположен на входе в резервуар и предотвращает обратное стекание масла при опускании поршня. Сливной клапан расположен на входе в цилиндр и предотвращает вытекание масла при поднятии поршня.

Чтобы уменьшить давление и облегчить нагрузку, откройте клапан с помощью специального винта.

Отличие гидравлических домкратов от других подъемных устройств ставит их на первое место:

• работают плавно и тихо благодаря тому, что рабочая жидкость не сжимается;
• очень устойчивы;
• конструкция жесткая и прочная;
• небольшие размеры;
• четкость торможения;
• малое усилие и высокий коэффициент полезного действия (до 80%);
• точная остановка;
• высокая грузоподъемность.

Гидравлический механизм может работать со слишком низко расположенными предметами и поднимать их с земли. Это большое преимущество перед другими видами подъемного оборудования.

• небольшая скорость работы;
• небольшая высота подъема;
• неудобство транспортировки (должен располагаться строго вертикально во избежание вытекания масла);
• высоту опускания груза отрегулировать невозможно.

В случае неисправности ремонт будет более сложным и дорогостоящим, чем в случае с аналогичной механической системой. Гидравлический подъемник может выдерживать нагрузку от 2 до 200 тонн.

Специальное оборудование способно поднимать, закреплять и удерживать очень громоздкие грузы на большой высоте.

Одноштоковый гидравлический бутылочный домкрат очень прост в эксплуатации, поэтому его разновидности наиболее широко используются.

Домкрат низко расположен и находится на колесах. Руки отходят от тела, чтобы поднять груз. Этот тип оборудования обычно имеет приводную рукоятку, достаточно большую, чтобы уменьшить прилагаемые усилия. Этот тип механизма может работать только на твердой и гладкой поверхности.

Длительный срок службы домкрата возможен только при строгом соблюдении правил эксплуатации. Одним из требований является своевременная заправка масла, проверка его уровня и чистоты.

Пошаговая инструкция

Ниже приведены основные шаги для самостоятельной замены гидравлического масла в домкрате.

1. С помощью отвертки открутите само устройство и аккуратно снимите с грузоподъемника.
2. Достаньте заранее приготовленное пустое ведро для слива использованного масла, а также тряпку. Тряпка впоследствии пригодится для очищения подъемника.
3. Найдите горловину. Чаще всего она располагается на самом корпусе устройства.
4. Снимите пробку (масляную). Обычно она находится внутри цилиндра, в его центре.
5. Поместите прибор таким образом, чтобы он лежал на боку. Затем слейте в ведро старое масло и с помощью тряпки уберите все, что пролилось мимо ведра.
6. Аккуратно влейте новое масло в устройство через специальное отверстие. Очень важно не допустить выпадения металлического шарика, так как он служит клапаном. Лить стоит до того момента, пока масло не начнет выливаться или же не достигнет специальной отметки (она есть не на всех устройствах). Затем нужно сразу прекратить, проследив за тем, чтобы ничего лишнего, в том числе грязи, не попало в устройство.
7. Если масла недостаточно, его нужно просто аккуратно подлить маленькими порциями.
8. Закройте отверстие для слива с помощью масляной пробки, затем перекройте клапан для выпуска.
9. Снова поместите устройство на подъемник.
10. Выгоните наружу весь воздух, скопившийся в устройстве.
11. Поднимите, а потом спустите устройство несколько раз, чтобы убедиться, что все функционирует правильно и не допущено ошибок.

Помимо гидравлического бутылочного домкрата, существуют также бутылочные домкраты и автопогрузчики. Процедура замены жидкости в бутылочном домкрате немного отличается.

В начале инструкции аналогичны: проверьте, что устройство полностью опущено. Затем найдите пробку (которая обычно находится в верхней части цилиндра) и извлеките ее. Затем заполните прибор жидкостью из подготовленной емкости. Этот контейнер заполняют маслом на этапе подготовки, удаляя из него все пузырьки воздуха. Следует отметить, что уровень жидкости не должен доходить до самого заливного отверстия: Заполнение должно быть на 1/8 дюйма ниже.

Теперь рассмотрим замену масла в последнем, подкатном домкрате. Эта процедура очень проста и может быть быстро выполнена даже неопытным водителем:

1. достаньте из устройства заглушку из резины и убедитесь, что масла в подъемнике действительно не хватает или оно устарело;
2. слейте масло в ведро/таз;
3. при помощи специального шприца залейте выбранное новое масло или добавьте того же, если его недостаточно;
4. поставьте заглушку назад, в то же отверстие;
5. прокачайте подкатной домкрат для точной проверки того, что все работает исправно.

Рекомендации

Компании, производящие моторную смазку, иногда также производят гидравлические жидкости для легковых и грузовых автомобилей. Этими жидкостями может быть заполнен не только домкрат, но и тормозные системы. Индустриальные масла (такие как I-12A, I-30A, I-50A) иногда используются в дополнение к обычным специальным маслам. Однако вы должны быть осторожны и разбираться в автомобилях или тщательно изучить этот вопрос: Некоторые масла слишком густые и подходят не для каждого оборудования. Они также могут повредить домкрат, вызвав коррозию.

Существуют определенные жидкости, которые лучше вообще не наносить на домкрат во избежание негативных последствий.

Как правило, устройство может продолжать работать, если просто налить в него воду, но тогда поверхность быстро заржавеет и, скорее всего, не сможет вернуться к своей первоначальной функции. Те, кто любит заливать в домкраты обычное моторное масло, сталкиваются с той же проблемой, только позже: даже при использовании обычного моторного масла в устройстве собирается вода. Со временем это тоже не удастся.

Для правильной работы подъемника необходимо регулярно менять гидравлическую жидкость. Работать в одиночку неудобно — лучше, если вам кто-то помогает. Перед заливкой жидкости важно внимательно прочитать инструкцию и выполнить в точности то, что в ней описано, так как замена жидкости может отличаться в зависимости от типа устройства. Рекомендуется не разбирать устройство полностью без необходимости, так как есть риск потерять шар или повредить клапаны.

Настоятельно рекомендуется не заполнять домкрат жидкостями, содержащими спирт. Использование жидкостей, содержащих спирт, также приведет к коррозии и дальнейшему повреждению устройства. Кроме того, не открывайте никакие клапаны, кроме сливного клапана. Открытие обратного или перепускного клапана может привести к повреждению подшипника или пружины, поэтому даже такая простая операция, как замена масла в устройстве, требует особой осторожности и внимательности.

Рекомендуется не тратить деньги на дозаправку. Лучше купить более дорогое, но с лучшими свойствами (вязкость, состав), тогда вы сможете менять его реже, а лифт будет служить дольше, так как не заржавеет и не износится за короткое время. Эксперты не советуют смешивать дешевые и дорогие жидкости, так как это ухудшает эффект.

Как только вы используете меньше масла, чем требуется машине, вы сразу заметите, насколько сложнее становится поднимать тяжелые предметы. Это уже первый признак того, что специальный раствор необходимо долить или заменить. При обнаружении первых признаков неисправности рекомендуется как можно скорее устранить их, чтобы орудие всегда находилось в оптимальном рабочем состоянии, а владелец транспортного средства мог избежать несчастных случаев, которые могут возникнуть в результате неисправности орудия.

Информацию о накачивании гидравлического домкрата см. ниже.

Виды масляных домкратов

Разнообразие типов гидравлических домкратов приводит к определенным различиям в обслуживании. Из-за уникальной конструкции этих устройств не существует универсального руководства, которое объясняло бы, как заменить масло в бутылочном, роликовом и ромбовидном домкрате. Чтобы не упустить из виду наиболее важные устройства, мы составили отдельное краткое руководство для каждого типа. Подробно процедура заправки описана в последней части статьи, после объяснения принципа работы и краткого описания разобранных домкратов в статье, представленной ниже.

Напольные домкраты представляют собой классическое подъемное устройство с масляным баком, блоком цилиндров и насосом, который перекачивает жидкость из первого отсека во второй. Самый экономичный и универсальный вариант, подходит для работы в автомобиле, дома и в мастерской. Ассортимент этого вида оборудования включает представителей, способных поднимать сотни тонн, что даже близко не стоит с тем, что могут предложить следующие категории.

Домкрат работает по тому же принципу, что и бутылочный домкрат, но имеет более сложную, модернизированную конструкцию. Это инструмент с достаточно узкой направленностью для работы с автомобилями, предпочтительно в гаражах, на ровной поверхности. Модели эконом-класса не отличаются высокой грузоподъемностью и качеством металла, но они подходят для сезонной смены обуви.

Ромбовидный гидравлический домкрат — наименее распространенный тип, но иногда его можно встретить на полках магазинов. Это сложная, симметричная конструкция с множеством подсистем и крошечным гнездом в основании. Его можно использовать для мелких работ по дому или на автомобиле.

Роль масла в системе подъемника

Гидравлический домкрат основан на контролируемом потоке жидкости в герметичный резервуар с единственным подвижным элементом — штоком. Когда бак заполняется, давление увеличивается, и шток поршня выталкивается наружу. Специальный запорный клапан предотвращает обратное поступление смеси в поршневую зону насоса, так что он может двигаться только в одном направлении. Таким образом, масло действует как наполнитель, который поднимает упор и удерживает его в фиксированном положении.

Именно масло образует оптимальную смесь, наилучшим образом подходящую для эффективной и долговечной работы подъемника. В отличие от воды, спирта или других жидкостей, он не только обеспечивает бесперебойную работу домкрата, но и защищает металл от коррозии, окисления и истирания. Прежде чем задаваться вопросом, как залить масло в домкрат, следует рассмотреть, какое масло лучше всего подходит для этой цели. Консистенция должна быть жидкой и иметь вязкость ниже средней вязкости. Можно использовать специальное гидравлическое масло (KVT 57673), но подойдет и веретенное масло, индустриальное масло (I-20A).

В целях экономии средств некоторые автовладельцы интересуются, как правильно заполнить домкрат тормозной жидкостью. Процедура приготовления этой смеси такая же, но это вещество сильно влияет на срок службы уплотнений инструмента. Разбавление и изменение химической структуры тормозной жидкости другими способами претендует на абсолютную самодельность. Гораздо быстрее и надежнее купить маленькую бутылочку подходящего масла, которое стоит сто рублей.

Процедура заправки

Заполнение системы рабочей жидкостью — чрезвычайно простая процедура, не вызывающая затруднений даже у рядового пользователя инструмента. Правильная последовательность действий, рекомендуемая производителями для всех типов подъемников, начинается с полного слива старого масла и промывки системы парафином или специальным очистителем (например, Oilsystem Spooling Light). Это относится к старым машинам, которые используются более года. Таким образом, вы не только очистите систему от старого масла, но и клапаны от накопившейся грязи.

С другой стороны, если коробка передач новая или не использовалась и только подтекает, промывка не требуется. В этом случае, прежде чем доливать масло в гидравлический домкрат, проверьте соответствие масла в баке (возможно, вы уже доливали масло и в баке еще осталось немного). Если вы не уверены, лучше всего полностью слить старое масло и долить имеющееся. Теперь о деталях этого процесса для каждого вида крикета.

Как залить масло в бутылочный домкрат

Первый шаг — подготовка необходимых компонентов. Вам понадобится около 300 мл масла, кастрюля (если вы сливаете старое масло) и медицинский шприц для удобства заправки. Крышка, закрывающая масляный бак на бутылочных домкратах, находится на корпусе инструмента, чуть выше пояса. На современных домкратах он сделан из резины и легко снимается с помощью отвертки, гаечного ключа или даже монеты. На устройствах советского образца пробка часто имеет резьбу, и чтобы добраться до емкости, вам понадобится гаечный ключ или плоскогубцы.

Перед снятием заглушки шток домкрата должен быть опущен до упора.

После подготовки, описанной выше, можно приступать к заполнению. Возьмите шприц, наполните его маслом и осторожно влейте его через отверстие в емкость, пока оно не начнет вытекать. Затем открутите кран и поднимите шток с помощью рычага насоса на максимум1.

Теперь в системе есть воздух. Чтобы удалить воздух, открутите клапан и переместите шток поршня в нулевое положение. При необходимости залейте масло с помощью шприца для смазки, закрутите клапан и снова прокачайте, пока шток не опустится до конца. В третий раз опустите упор, при необходимости долейте масло, но закройте пробку и переведите устройство в положение готовности к работе.

Если стержень тонет, когда вы держите груз, следует искать неисправность в системе. Мы рассматривали эту проблему во всех ее возможных вариациях в отдельной статье — Гидравлический домкрат не держит, не поднимает. Если вы захотите, все можно решить.

Для полноты картины мы добавили яркий видеоклип в дополнение к фотографиям и текстовым инструкциям о том, как заполнить домкрат маслом. Автор подробно объясняет и демонстрирует вышеописанный процесс и оживляет современный китайский 2-тонный домкрат. Чтобы сэкономить время, лучше всего смотреть программу с 10-го часа.

Заливка в реечный домкрат

Редукторный домкрат — самый популярный инструмент при ремонте автомобиля или старого дома.

Стоит начать с самого простого инструмента, используемого для подъема грузов внушительной массы. Трансмиссионный домкрат имеет весьма внушительные размеры, которые, кстати, никак не влияют на заполнение маслом.

Перед началом работы убедитесь, что устройство полностью опущено. Для уверенности можно повернуть сливной клапан против часовой стрелки, чтобы снять оставшееся напряжение.

Следующий шаг — найти отверстие горловины, через которое будет течь масло. Обычно он находится непосредственно в резервуаре для гидравлической жидкости. Маловероятно, что производитель модели, принадлежащей читателю, спрятал ее где-то в недоступном месте. Вы должны искать его в баке. Здесь часто скрывается шея. Стоит внимательно осмотреть нижнюю часть цилиндра. Многие производители гидравлических домкратов разместили его здесь. Если оно найдено, можно переходить к следующему шагу — непосредственной заливке масла.

В каждом случае заливная горловина снабжена пробкой или винтом для защиты масла от внешних воздействий. Их необходимо открутить или удалить. Теперь вам понадобится масленка. Насадка вставляется в горловину. Теперь медленно, но верно вы можете заливать масло в заливную горловину. Она очень проста и примитивна. Наверняка каждый читатель без проблем справится с этим заданием.

Домкрат гидравлический бутылочный. Ремонт.

Замена масла в подкатном гидравлическом домкрате

Просто накачайте домкрат и отремонтируйте тип бутылки.

Чтобы опустить домкрат, поверните выпускной клапан против часовой стрелки.

Залейте его в гидравлический цилиндр, пока он не переполнится по краям. Остановитесь на этом месте и перекройте подачу жидкости. Затем горловину следует закрыть. Болт должен быть затянут до упора с помощью специального инструмента. Теперь можно определить, что домкрат заполнен маслом. Стоит отметить, что сама процедура сводится к последовательности примитивных действий, которые может выполнить и женщина. Мы рассказали только о гидравлической стойке, а значит, стоит поговорить и о бутылочной версии этого устройства.

Заливка в бутылочный домкрат

Остается вопрос о заливке масла в бутылку гидроцилиндра. Как уже упоминалось, его конструкция несколько отличается от конструкции модели с зубчатым колесом. Конечно, процесс заливки масла в этом случае также отличается от первого варианта.

Вы должны начать с того же места, где вы начали выполнение предыдущего задания. Прежде всего, необходимо убедиться, что гидравлический домкрат полностью опущен. Снять излишнее натяжение можно с помощью выпускного клапана, который поворачивается против часовой стрелки.

Теперь вам нужно отправиться на поиски заливного отверстия. В данном случае он находится в главном цилиндре устройства. Это цилиндр, который также выполняет функцию корпуса. Штекер обычно располагается на расстоянии 1,3 мм от верхней части устройства.

Теперь можно приступать непосредственно к закачке масла в гидравлический цилиндр.

Первым шагом, конечно же, является удаление винта или пробки из заливного отверстия.

Это очень просто, поэтому нам нет необходимости углубляться в этот процесс.

Процесс заправки должен быть завершен, как только уровень масла окажется примерно на 0,3 см ниже заправочного отверстия.

Затем емкость для масла снова извлекается. Сначала его необходимо заполнить маслом. Это очень легко сделать. Кстати, вы можете использовать и более примитивную версию этого устройства. Воздух просто удаляется, а свободное пространство заполняется гидравлическим маслом. Можно использовать более продвинутые варианты устройств. К счастью, рынок предлагает множество вариантов решения этой проблемы. В некоторых случаях можно использовать импровизированные устройства. Это не запрещено. Все зависит от навыков человека и имеющегося у него оборудования. Таким образом, носик лубрикатора вставляется в заливное отверстие.

Затем осуществляется собственно процесс заливки. Это следует делать очень аккуратно, чтобы лишние капли не попали в корпус. Жидкость следует заливать до тех пор, пока расстояние между маслом в емкости и заливным отверстием не составит 1/8″. Теперь операцию следует остановить и снять лубрикатор с цилиндра.

Теперь остается только установить пробку или винт. Очень важно, чтобы гидравлический домкрат находился в исходном положении, чтобы жидкость не переливалась через край.

Несколько советов и предупреждений

Перед началом заливки масла необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации соответствующего устройства. Действительно, в некоторых случаях методы могут несколько отличаться от приведенных выше.

Перед использованием устройства необходимо удалить из него излишки воздуха. В некоторых случаях обратный клапан не в состоянии удалить все это. Необходимо прибегнуть к небольшой хитрости. Для этого сначала поднимают гидравлический домкрат, а затем опускают его до минимума. Это следует повторить около 2-3 раз. Обычно за это время все излишки исчезают.

Не вскрывайте клапаны устройства, так как это может нарушить целостность всего механизма.

Не следует проливать жидкости на устройства. Жидкости, содержащие алкоголь, не должны использоваться ни при каких обстоятельствах. Тормозная жидкость также не подходит для этих процедур. Гидравлическое масло представлено на рынке в широком ассортименте. Это жидкость, которую необходимо использовать. Имеет оптимальные показатели текучести и вязкости. В некоторых случаях можно также использовать альтернативные варианты, рекомендованные в документации на машину.

Итак, теперь все знают, как заменить масло в гидравлическом домкрате. Понятно, что процесс этот несложный. Самое главное — это уверенность в себе, а остальное придет само собой.

Гидравлический домкрат — это механизм, предназначенный для подъема различных и достаточно больших грузов. Главная особенность гидравлического домкрата заключается в том, что он может поднимать до 50 тонн с усилием одного человека.